随着全球新能源汽车产业的飞速发展，各个车企为了进一步抢夺市场在快速升级迭代产品的同时，也在积极提升着电池的技术。近日，特斯拉就在社交媒体上发布了一则自产新型4680电池的生产视频。从公布的信息来看，4680电池的生产线不仅自动化程度极高，而且电池的单体续航能力还提升了54%，并且每千瓦时的制造成本还降低了56%。
▲特斯拉 4680 电池的外观(来源：特斯拉官方微博)
从PPT到准量产仅用4个月
早在2020年9月，特斯拉在“电池日”活动上发布了旗下最新一代4680电池，这款电池将会成为特斯拉下一代高性能电池的扛鼎产品。4680的名称来源于电池的直径46毫米与高度80毫米。
时间仅过去4个月，新型4680电池就从PPT走到了生产线里。从特斯拉发布的视频中可以看到，4680电池已经实现了全流水线的生产，而且整个生产流水线自动化程度极高，几乎没有人工介入。产能方面，特斯拉方面称，弗里蒙特在生产4680电池并实现产能爬坡后，预计年产能将达10GWh。据悉，德国柏林正在建造的超级工厂未来也将参与4680电池的生产，届时将成为世界上产能最大的电池工厂。
单体性能提升，生产成本减一半
特斯拉4680电池外形方面4680电池采用无电极耳的反传统设计，没有内部发热部件，因此有极低的内阻，最终实现了热平衡的可控与安全。此外，4680电池相比特斯拉现在使用的电池，单体续航性能提升了54%，功率提高了6倍，能综合提升纯电车型16%的续航里程。
▲特斯拉 4680 电池的内部结构(来源：特斯拉官方微博)
制造成本方面，4680电池每千瓦时制造成本降低了56%，每GWH(亿瓦时)的生产投资可减少69%。综合来看，4680电池不仅在性能上全面提升，其制造成本也有大幅度降低。
邦纳Q4X助力特斯拉4680电池生产
近年来，新能源车的革命已经开始，新能源车的发展已经进入到了黄金时期，而核心电池技术创新的深度决定着新能源车的宽度。
电池技术成为了各电池供应商争相比拼的地方。特斯拉公布4680电池的生产视频和细节参数，毫无疑问又让自己走在了全球汽车动力电池制造和技术的最前端。
▲邦纳Q4X激光传感器在特斯拉电池生产线上的应用图
特斯拉电池工厂的生产工艺也迎来革命性的变化，现在的电池生产更像是在灌装可乐。自动化的电池生产线，不但需要高效率，也需要保证电池的高质量，面对着特斯拉电池生产线的高检测要求，邦纳Q4X激光传感器经受住了挑战，表现格外出色，在特斯拉电池的生产过程中，检测电池的外壳和对电池进行计数，助力特斯拉超级电池工厂无人化生产。
