在当下的互联网时代，越来越多的设备通过网络实现互联互通，它们逐渐渗透进日常生活的方方面面，这其中也包括汽车。这些设备通过网络连接至云、数据中心，正逐步形成一个加速增长的良性循环，将开启万物智能互联的新世界。
近期，无人驾驶领域动作不断。10月10日，福田汽车集团在北京与百度签署战略合作协议，将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。同时，比亚迪在深圳坪山比亚迪总部六角大楼举办首列跨座式单轨“云轨”通车仪式。
10月11日，英国无人驾驶车辆在街道上首次公开测试，有望推动英国在无人驾驶技术领域加快发展。另外，德国芯片厂商英飞凌宣布收购荷兰半导体公司Innoluce，将利用其技术，为高性能激光雷达系统开发芯片组件。
除了各国的无人驾驶布局外，无人驾驶业已成为巨头们的共同兴趣，Google、特斯拉、百度、Uber、乐视等公司纷纷入局。据特斯拉消息，特斯拉已于10月19日宣布，该公司在产的所有汽车都将配备升级版无人驾驶硬件。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克表示，到2017年底，特斯拉汽车将能够自主地从洛杉矶开到纽约，途中“无需人工触碰”。
作为全球性的IT巨头，英特尔也开始有所行动。英特尔并不生产汽车，但它所提供的技术和解决方案，能够让传统汽车产品蜕变新生，亦能为无人驾驶技术的发展保驾护航。
近日，英特尔在京举行了以“TheNEXT：科技×汽车”为主题的无人驾驶分享沙龙，首次系统性介绍对无人驾驶领域的布局和前沿观点，包括自身之于推动无人驾驶发展所具备的独特优势。
英特尔物联网事业部中国区总经理陈伟表示，英特尔在无人驾驶领域所具备的独一无二的优势，主要表现在计算能力和负载整合两个方面。这些算法、数据的运维都需要长时间的技术和经验的积累与沉淀，而英特尔在计算和通讯行业涉猎已久，并且卓有成就，占据了绝对的优势。
此外，英特尔已经和宝马、Mobileye等汽车企业深度合作，提供诸如车内计算、云和机器学习的解决方案，甚至还包括高带宽、低延迟的连接系统、强大的内存和FPGA技术、人机接口，以及安全技术等。
而在不远的将来，无人驾驶技术必将渗透人们出行生活的方方面面。而在这样的大环境下，无人驾驶汽车无论是在硬件、软件还是其它方面都需要一个更为完整的生态体系，而这就需要科技公司和汽车厂商共同发力，携手共进。可以预见，融入了英特尔技术的下一代无人驾驶汽车，或将引领未来智能汽车的发展趋势。
