恩智浦半导体推出适用于汽车照明的新型多通道LED驱动器IC产品组合。该新型多通道LED驱动器IC产品组合可以满足业界对单个灵活的可扩展平台架构日益增长的需求，能够实现车辆头灯和尾灯的新型和现有全方位LED照明功能。这些功能既包括简单的外部LED照明，也包括各种高级功能，例如LED高级远光灯、LED矩阵前照灯、无眩光远光灯，在未来的高级驾驶辅助系统中，它们都将成为至关重要的安全部件。此IC产品组合旨在通过最少的硬件和软件更改，实现最佳的样式和设计灵活性，协助汽车制造商开发经济高效的差异化功能。
LED在汽车照明领域的应用日益广泛，有助于实现设计要素、提高效率、支持高级驾驶员辅助系统。未来的安全互联汽车的安全应用是丰富多样的。其中一个例子是无眩光远光灯：当检测到前方有车辆驶来，照明系统将会准确地去除会照射到这些车辆的一部分远光灯束。LED矩阵也是一个例子：一旦检测到车辆前方的行车区域内有行人，各个LED接连闪烁，向行人发出警报，也使驾驶员能够注意到行人。这些创新技术也向车辆制造商和车灯供应商提出了挑战：他们必须在更短的开发时间内构建出独特的设计，同时仍具有良好的成本效益。因此，汽车制造商和车灯制造商不再完全采用单种产品设计，而是开发具有可扩展的灵活架构的平台解决方案，从而满足多种不同需求。
该产品组合包括两个系列 – 多相升压ASLx500和多通道降压ASLx415驱动器IC。这两个系列共同构成单个平台架构，能够驱动任何配置的LED和通道，同时保持较低的系统成本。二者均基于恩智浦符合汽车工业标准的世界级ABCD9技术 – 一个用于混合信号高压集成的独特平台。高水平数字集成确保能够以很少的外部元器件，实现最高的耐用性，并且具备易于设计的优势。
“汽车制造商希望他们的照明平台能够经受未来的考验，实现互联自动车辆需要具备的一系列全新外部照明功能 – 恩智浦的新型LED驱动器IC产品组合正好提供了这种灵活性和可扩展性，”恩智浦半导体全球汽车产品销售与市场高级副总裁Drue Freeman表示：“该产品组合充分体现了恩智浦对汽车LED照明架构的深刻理解，可满足汽车制造商对经济高效的性能、质量和耐用性的严格要求。”
浦新型汽车多通道LED驱动器IC产品组合的主要特性：
• 可扩展架构能够驱动多通道应用，多相最高达到30至140W的输出功率，LED电流大于1.5A，采用通用的PCB设计
• 两个升压输出电压选项，最高可达80V，帮助提升效率和EMC性能，从而提供更多优化系统设计效率的方法
• 外部降压FET支持更好的散热和电源设计，并实现EMC优化
• 高灵活性，能够驱动任意数量的LED配置，进行矩阵或节段切换，采用通用架构及少量外部元件
• 关键控制参数可通过SPI接口进行编程，包括输出电流和控制回路补偿，另外还可提供全面诊断
• 恩智浦系列产品均引脚兼容，支持客户实现可扩展的PCB设计
