大联大旗下品佳集团推出基于Infineon SP37的胎压监测解决方案。
根据相关部门及机构的统计数据，目前我国高速公路上70%的交通事故是由于轮胎气压所引发的：轮胎气压过高占20%，轮胎气压不足占57%，其他为 23%。车速在160公里以上时发生爆胎，死亡率解决100%。因此，胎压监测系统(TPMS) 已成为继ABS、安全气囊之后的第三大汽车安全系统。
截止2014年，中国汽车保有量应为1.5亿辆左右，随着推出相关强制法规的呼声逐渐高涨，这一市场将急剧升温。从上述两图亦不难看出，未来几年包括中国在内全球TPMS市场必将迎来快速增长势头。大联大品佳顺应市场需求，此次推出基于Infineon 产品的高性能胎压监测解决方案。
图示1-世界范围内对胎压监测的相关法规和市场需求
大联大品佳代理的英飞凌的SP37系列是SP3x家族的第三代产品，该家族产品自2010年以来已在全球各地销售超过 2亿只。SP37是调频范围为300～450 MHz的胎压传感器芯片，内部集传感器、单片机和RF发射单元于一体，最大输出功率+8 dBm(50 Ω负载)，最低1.9 V工作。其内部电路包括电源滤波电路、晶振电路和天线匹配电路等三部分。
-- 内部集成的传感器
- 压力传感器
- 加速度传感器
- 温度传感器
- 电池电压传感器
-- 内部集成的外设资源
- 8051内核
- Flash存储器
- 3个GPIO
- ADC
- 125KHz低频接收单元
- 315/433MHz发射单元
图示2-大联大品佳Infineon SP37内部架构图
方案特点：
-- 传感器通讯故障报警时长：≤10min;
-- 电池型号：CR2450HR(电量：550mAh);
-- 射频频率：433.92±0.1MHz;
-- 无射频发射平均工作电流：≤1μA;
-- 射频发射最大工作电流：≤15mA;
-- 高频发射功率：7～9dBm@50Ω;
-- 高频调制方式：FSK(9.6Kbps);
-- 低频接收频率：125±5 KHz;
-- 低频接收方式：ASK(3.9Kbps);
-- 低频信号接收灵敏度：1~50mVp-p;
-- 压力测量范围：0~4.5Bar;
-- 压力测量分辨率：25mBar;
-- 温度测量分辨率：2℃;
-- 压力测量精度：±75 mBar @ -20℃~+70℃，±150 mBar @ -40℃~+120℃;
-- 温度测量精度：±4℃@ -20℃~+70℃;
-- 耐旋转加速度：≥1500g;
-- 工作温度范围：-40℃~+105℃;
-- 贮存温度范围：-40℃~+125℃。
图示3-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案系统顶层架构模型
图示4-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案终端系统框架图(SP37,TDA5235/TDA5240)
图示5-大联大品佳Infineon SP37传感器电路板
图示6-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案安装截面图
图示7-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案安装俯视图
图示8-大联大品佳Infineon SP37胎压监测传感器具体参数
