在高交会上举办的“2014电子行业智能制造技术应用合作交流会”上，富士康集团自动化技委会总经理戴家鹏表示，富士康已经形成了自己的“机器人开发生态”。
富士康“机器人计划”提出已有段时日，但就从进展上来说，并不是很顺利。机器人开放是一项庞大的投资，除了硬件和系统以外，还有教育训练、维修等。此外，机器人也并非万能的。
“目前富士康已经开发了FOXBOT机器人家族，不过仅限于内部使用，并未外售。”戴家鹏说。
发展计划不及预期
富士康希望通过智能化、机器人化缓解劳动力成本日益上涨的难题，为制造行业提出了新的思路。不过，用工难仍然没有完全解决，机器人代替人工前途虽然光明，但其全面进入制造业还需要假以时日。
然而，有媒体报道称，一家为富士康制造机械臂的公司负责人向其透露，目前富士康的机器人数量可能不到10万台，再次将富士康引向机器人热潮。
不过，尽管富士康机器人计划愿景虽好。但就目前来看还未大面积应用，机器人替代人工是一个逐步的过程。成产智能机器人由于成本过高，目前还没有到大规模推广的时机。据了解，目前的机器人每台在14万元到30万元左右。但这样的机器人智商仅为“七八岁”。它们只能从事一些简单、重复的劳动。制造业工种复杂，拢、砸、锤都需要不同类别的机器人。
人机协作或带来转机
英国金融时报称，如今机器人技术正在开辟新的市场及应用，人机协作是机器人技术里的几大趋势之一。传感器、液压技术、灵活性、人工智能、机器视觉和大数据方面的进步，使得机器人更加灵活敏捷、精确自主。在11月上海举行的国际工博会上，ABB展示了全球首台真正实现人机协作的机器人YuMi。作为一款人性化设计的双臂机器人，YuMi将小件装配等自动化应用带入一个全新时代。工人和机器人可以和谐共处，共同完成同一个任务。YuMi在英文中是“你和我”协同工作的简称。
YuMi能以精确性轻松应对各种问题，甚至连穿针引线都不在话下。灵活，友好，这些使得人机协作机器人具备了进入苹果代工厂——富士康的后端装配线的潜力。
作为全球最大的代工制造商，频繁发生的自杀事件、工人动乱和安全事故，使富士康倍感压力。
为此，富士康曾发布过雄心壮志的机器人计划：建立一支由100万台机器人组成的机器人大军，来大幅提升旗下劳动密集型电子工厂的生产效率。不过，苦于机器人往往只能应用于生产线的前端，着重于装配领域的富士康在机器人计划上并不顺利。
而人机协作机器人的出现，正在改变这一瓶颈。
有媒体认为，富士康“百万机器人计划”工业生产的必然，但是这是一个相当漫长的过程。面对目前机器人市场热，富士康不断发展形成自己的机器人生态产业，这可谓是自给自足，但智造机器人却需要大量高新技术的投入研究。而目前我国机器人技术总体来说还处于一个相对的不发达阶段，YuMi的出现或能给富士康机器人发展带来一线生机。
