用GPS和北斗来导航，或是跟踪监控车辆、船舶，甚至是人，这些技术如今都已应用得很广泛。记者昨天采访获悉，位于南京高新区的一家北斗企业正与我省交通部门联手，把北斗应用拓展到车辆运输的节能减排领域。一套可实时监测、分析货运车辆油耗的全新技术和软件系统，最快在今年下半年就能在全省推广。
近年来油价不断上涨，不少货运企业油费开支的增长也非常可观，并且由于缺少科学的油耗监测手段，仅靠人工上报进行统计，企业的油耗管理压力不小。同时，交通运输主管部门也亟需一套科学的系统进行运输车辆油耗的精确测算，以此统计发布道路货运能耗的准确数据，进行交通行业节能减排的有效控制。但目前传统货运车辆使用的簧管传感器精度不高，且无法实现数据传输。有的车辆存在主、副油箱或多油箱，更是无法精确测算用油量。
该项目研发团队负责人、南京含悦电子工程有限公司总经理孙经树告诉记者，使用北斗对运输车辆油耗的实时监控，首先要安装北斗导航系统的车载终端设备，这并不困难。最难的是要让车辆的油位传感器变得更精准、更“聪明”。“我们研发的新型数字油位传感器，只要在原本仪器上做简单改装，并加装一个调制解调器，就能够把采集到的数据，实时传输到企业或交通运输主管部门的监控平台上。”
“车辆运行途中，油箱内的油面会上下波动，为确保数据准确，我们的系统会自动选取车辆静止时的油量数值，通过与车身重量、行驶里程、车速等进行对比、测算，计算出精确的油耗。”研发人员介绍，如果事先设定好“油耗异常报警”，那么当一辆车的行驶时间或里程与油量减少的比例不相符合，监控系统就会自动报警。此外，由于北斗导航系统能够实时记录下车辆行驶的轨迹，因此，通过分析不同路况下车辆的油耗情况，也可以为企业节能减排、及交通运输主管部门进行能耗控制提供科学依据。
据介绍，这一项目是含悦电子与省交通厅运输管理局、南京道路运输协会联手承担的江苏省交通运输科技项目，最快将在今年6月拿出最新产品，小范围安装测试成功后，将在全省乃至全国推广应用。
