腾控科技助力广深港高铁机电设备监控系统

   日期:2011-12-30    
核心提示: 腾控科技RTU成功应用于广深港高速铁路广深段机电设备监控系统之中,担任着重要的电力系统监控工作。腾控科技RTU宽泛的工作温度(-40℃~85℃)能够适应各种工作环境,双总线设计可以构建冗余双机监控系统,通讯口光电隔离设计有效防雷电干扰。
          广深港高速铁路广深段于2011年12月26日正式开通,全长105公里。广深港高速铁路广深段由国家铁道部与广州政府合资兴建,成本约167亿人民币,于2005年底动工,2011年7月26日试运行,2011年12月26日正式运行。广深段预向南延伸至香港,并于虎门站预留了位置通往惠州方向,预计2012年全线通车,铁路全长145公里。

  我国高铁技术已经逐渐成熟,安全、经济、高效、节能、环保、建设节约的要求逐渐深入到高铁研究课题,机电设备监控系统解决方案之一。机电设备监控系统在高铁中的应用,是针对高铁沿线重要建筑物、构筑物,如车站、动车段、长大隧道、大型桥梁等的各类机电设备,如电力、照明、暖通空调、给水排水、电梯等设备或系统,采用先进的计算机技术、控制技术和通信技术,对它们进行自动监视、控制和管理,以提高高铁服务质量和安全运行水平,达到节能、提高设备自动化水平和管理水平的目的。

  腾控科技RTU成功应用于广深港高速铁路广深段机电设备监控系统之中,担任着重要的电力系统监控工作。腾控科技RTU宽泛的工作温度(-40℃~85℃)能够适应各种工作环境,双总线设计可以构建冗余双机监控系统,通讯口光电隔离设计有效防雷电干扰。

  腾控科技作为国内自动化产品一流供应商,积极主动承担中国自动化行业发展重任,不断努力为自动化行业提供新的技术和高性能产品。腾控科技应用在国家各大项目上的产品,无论是冰天雪地还是电闪雷击,一直保持稳定的工作。
 

 
  
  
  
  
 
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