北京地铁4号线动物园站电梯逆行因驱动链条脱落

   日期:2011-07-06     来源:新华网    
核心提示: 昨日上午9时36分,开通不到两年的北京地铁4号线惨案突发。该站A出口一上行自动扶梯突然发生逆转,多名乘客猝不及防摔倒,造成1死,3重伤,27人轻伤。 涉事电梯品牌为奥的斯,而在去年12月深圳地铁1号线国贸站一台上行的奥的斯自动扶梯也发生逆行,造成25人受伤。

  昨日上午9时36分,地铁4号线动物园站A口上行扶梯发生设备溜梯故障,造成一名12岁少年身亡、3人重伤、27人轻伤。

  昨日,人民医院,两名伤者等候拍CT。

  昨日,人民医院,一位伤者在等待治疗

                                                                                          

扶梯逆行事故示意图 扶梯约30米长,距地10余米高。左侧扶梯为上行梯,上行过程中突然逆转,导致大量乘客摔倒。

◎事发4号线动物园站A口◎来京旅游的13岁男孩身亡

  原因:北京官方称因驱动链条脱落导致地铁扶梯下滑

  据初步调查,事故的直接原因是由于固定零件损坏,扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,扶梯下滑。当事公司称,由于现在原因尚未查明,所以赔偿方案无法确定。

  市质监局表示,经初步调查,导致事故的直接原因是“固定零件损坏,扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,扶梯下滑”。目前,4号线运营正常,但所有事故品牌奥的斯电梯已全部停运。

  扶梯突逆行30余乘客滚落

  4号线动物园站A口位于动物园大门西侧百米处,设有上行、下行两部扶梯,长度约40米。

  当事乘客回忆,昨日9时30分许,30多人乘扶梯出站。“大家都是乱着站的,有的两两并排,有的大人还抱着孩子。”乘客说,在最上端乘客距离地面只剩下七八米时,上行扶梯突然发出异响并轻微抖动,随后开始快速向后倒。由于事发突然,众人纷纷失去平衡摔倒,压中后面的乘客一起向下滚落。事发后,地铁方立即对动物园站封锁,只留C口供人进出。伤者被送往医院救治。

  昨日16时许,京港地铁公司召开新闻发布会。其发言人杨苓通报,事故致一名12岁少年死亡,另有30人受伤,其中3人伤势较重,但生命体征平稳。经医生诊断,9名轻伤乘客下午已陆续出院。

  联合调查小组将彻查事故原因

  事发后,北京市政府与京港地铁公司均启动应急预案,主管副市长第一时间赶赴医院看望伤员。同时,决定由政府有关部门和京港地铁成立联合事故调查小组,调查结果将尽快向社会公布。

  昨日,杨苓代表公司向死者表示哀悼,向所有伤者表示深切歉意。杨苓说,京港地铁成立了事故处置及善后小组,将尽全力做好伤者的救治工作,负责伤者检查、救治等相关费用,待事故原因调查清楚后,再对赔偿等问题进行处理。同时,将按照政府部门要求对设备进行彻底检查。

  4号线10部奥的斯电梯停用

  据悉,北京地铁4号线共设24座车站,有300多部扶梯。

  杨苓表示,发生事故的电梯由奥的斯(OTIS)公司生产,事故发生时,该电梯仍处于质保期内,6月22日,还由生产厂家进行了例行的检查及维护保养。目前,在4号线运行的10部同品牌电梯已全部停止使用。

  昨晚,北京市质监局表示,经初步调查,导致事故的直接原因是“由于固定零件损坏,扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,扶梯下滑”。

  市质监局特种设备安全监察处处长李亮华介绍,经初步调查,这个损坏的固定零件是扶梯主驱动的地角螺栓,其断裂引发事故,但究竟是由于维护保养问题,还是设备本身问题,还需要做进一步的技术鉴定。

  奥的斯方面表示,已派调查组赶赴现场,但目前具体事故原因还没有出来,不方便透露更多的内容。

  资料显示,奥的斯电梯公司是目前世界上最大的电梯公司之一。奥的斯电梯(中国)投资有限公司在天津、北京、上海、广州、杭州、西安、苏州、大连及成都设有九家合资企业,经营管理着奥的斯(OTIS)、西子(XIZI)、大连星玛电梯(SIGMA)和江南快速电梯 (JiangnanExpress)四大电梯品牌。

  京港地铁发布的信息显示:截至事故发生时,该电梯仍处于质保期内,并曾于6月22日由生产厂家进行了例行检查和维护保养,检查周期为15天一次。

          这样的事故并非首例。时间倒回到2010年12月14日,在深圳地铁1号线国贸站一台上行的奥的斯自动扶梯也发生逆行,造成25人受伤。后查明事故原因为扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱,1根螺栓断裂,致使主机支座移位,造成驱动链条脱离链轮,上行扶梯下滑。

  昨晚,奥的斯电梯(中国)投资有限公司在其官网就北京地铁4号线事故发表声明。称“对此感到极度的震惊和悲痛,对于伤亡者致以最诚挚的关心和慰问,并对事件产生的影响表示最深切的歉意。”同时,其快速启动突发事件应急处理小组,于事故发生后的第一时间已经赶赴现场,与政府调查小组和京港地铁公司紧密配合。

 

  ■应对

  北京市质监局发出紧急通知全市排查自动扶梯

  昨晚,北京市质监局表示,已发出紧急通知,要求在全市范围立即对自动扶梯和自动人行道开展安全检查,排查隐患。据了解,目前,北京共有电梯12.6万台,其中自动扶梯和自动人行道1.4万台。

  市质监局通知要求,各地铁、车站、机场、商场、超市等人员密集场所的特种设备使用单位,严格按照《电梯使用管理与维护保养规则》,对在用自动扶梯和自动人行道进行安全管理。电梯维保单位要安排专业人员,立即对自动扶梯和自动人行道进行一次全面安全自查。

  通知还要求,各区县质监局要对辖区内的自查情况,进行为期两周的安全督察行动。未经定期检验、检验不合格或者达不到安全运行条件的电梯设备,一律不得继续使用。

    亲历者田女士介绍,她站在队伍倒数四五名的位置,事故发生后,老幼妇孺、男男女女,都向着自己滚了过来。十米台阶和地面上满是血迹,各式各样的饮料、凉鞋、皮包到处散落,重重叠叠的人堆摞起约一米高。[  

 
  
  
  
  
 
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