为推进中国汽车业的稳定发展，实现2009年超过1000万辆振兴自主品牌的汽车的计划。中国政府调整振兴计划，出台《汽车行业振兴调整细则》。
目前虽然中国的汽车企业在全国星罗棋布，但生产规模超过一年200万辆的仅仅只有2至3家，达不到规模化生产的要求。
虽然国务院呼吁中国汽车业要走自主创新的道路，但在形成规模化生产前，政府的计划显示，可能会把控制市场份额90%的14个汽车集团合并为10家。
同时，政府通过50亿“汽车下乡”的补贴很好地促进农民报废三轮和低速的货车，意在增加汽车需求。
政府希望通过兼并重组，建立2-3家产销规模超过200万辆的大型企业和4-5家规模在100万辆的汽车集团，让汽车业从容面对经济危机的挑战。
