5月29日下午2时30分，在昆明公交集团第二分公司5车队调度室里，等候出车的5路车女驾驶员们不再听候调度员的“喊话”，而是站到一个显示着姓名、车号以及出车时间的电子显示屏上，看准自己的出车时间准点上路。这就是昆明公交试运行成功的电脑智能调度系统，目前，共有7条线路的175台公交车实现了电脑调度。
全国首套电脑调度系统
据介绍，该调度系统在全国公交属于首套试运行成功的电脑智能调度系统。目前，该系统已成功在公交二公司的5车队和11车队的7条线路上试运行。该系统包括：派班、指纹签到、调度员调度操作、显示屏、门禁和数据中心等基本部分。
派班是该系统的第一部分，它是为电脑智能调度系统建立第二天调度计划的组成部分，是调度计划自动生成的基础。当派班完成后，系统即自动生成第二天的调度计划。每天的调度计划将适时显示在电子显示屏上。
出车准点率精准到秒
门禁系统让公交车的出车准点率精准到秒。“门禁”系统分别设在公交车场的两个大门口，分别采集和识别公交车进、出车场的信息。这个系统相当于整个智能系统的“感觉”器官，而“数据中心”是整个系统的中枢部分，“门禁系统”采集到的信息、调度员的调度指令，都汇集到这里并进行分析处理。
公交员工上班指纹签到
每天驾驶员到公司后，用自己的大拇指在感应器上摁一下调度系统便认知该驾驶员的到岗情况，同时系统即为该驾驶员建立当天的工作档案；驾驶员在签到后，系统自动把驾驶员签到的时间与班次安排的报到时间进行比对，判别是否正常接班或迟到，并会对考勤情况进行自动记录和汇总。下一步，公交集团将逐步在整个集团内推广使用电脑调度系统。
