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图：北京路建成的停车诱导示范系统，将大大提高司机泊车的效率
广州智能交通系统现雏形：智能交通共用信息平台已完成初步设计，顺利通过科技部的中期检查；９６９００交通呼叫服务趋向成熟；停车诱导系统示范工程已建成……这是笔者从昨日召开的广州实施交通信息化建设与发展新闻发布会上获悉的。
动态信息诱导停车
广州市交委副主任章威介绍，北京路停车诱导示范系统已经建设完毕，通过停车诱导牌
有效地对广百新翼大厦停车场、广州大厦停车场、广仁商业大厦停车场、中旅商业城停车场
进行动态停车位信息发布和线路诱导。
章威说，停车诱导系统最终的目标，是要提高路外停车设施泊位利用率、促使停车设施
利用均衡化、减少路边停车和等待入库车辆排队，减少市中心为停车而附加的交通量，减少
驾驶员寻找停车泊位的时间消耗，以及降低车辆行驶所引起的尾气排放、噪声等，从而改善
广州的环境。
救援防盗综合管理
章威说，综合管理服务系统是集ＧＰＳ、ＧＩＳ、ＧＰＲＳ技术以及羊城通技术而建立
起来的信息管理服务系统。通过车辆的ＧＰＳ定位，对出租车等车辆进行实时监控、跟踪；
通过电召系统，收集客户的车辆需求信息，再由总监控中心下的出租车调度中心、货的调度
中心发车以满足客户需求，从而实现调度指挥、救援、防盗、信息服务以及羊城通消费的目
的。
此外，可利用通信网络实施报警，及时对被劫或发生事故的车辆予以报警及追踪。目前
，该系统已在１７００台出租车上安装了车载机，２００４年底广州６０００台出租车将安
装该系统。
ＧＰＳ监控公交车
章威介绍，公共交通自动监控与通信调度系统由公共交通车辆自动定位系统、公共交通
自动调度系统、公共交通行驶信息引导系统、电子站牌等公共交通子系统集成，提高城市公
共交通的总体服务水平和智能化程度。
该系统通过ＧＰＳ卫星定位确定公交车辆的位置，将定位信息传送到总监控中心进行数
据处理，再通过公共交通行驶信息引导系统和电子站牌实现信息发布，同时通过公交调度控
制中心实现公交车辆的调度。目前已在途经康王路的１８１、２０４、２２６、２５１等线
路上开通示范实验。
该项目得到世界银行的支持，２００４年将对广州市区内行驶的５４条公交线路共１３
９７辆公共汽车、电车进行自动监控及营运调度，设置３００个电子站牌。
出处：南方日报
作者：陈洁娜
