基于传感器的带负荷融冰技术暴风雪中为输电线路安全保驾护航

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  只因宝鸡市供电局采用了全国唯一基于传感器的带负荷融冰技术,持续多日的暴风雪在造成南方很多地方多条输电线路断线、倒杆时,却对宝鸡重冰区的输电线路“束手无策”。

  “基于传感器的带负荷融化线路覆冰技术”主要是利用多种传感器检测线路本身是否覆冰,一旦发现有覆冰,即可通过自耦变压器升压后在双分裂导线形成回路、产生电流,通过导线发热自动融化覆冰。该系统的数据采集主要由重力传感器、震动频率传感器、风速传感器、温湿度传感器等元器件组成。

  由于遭受持续暴风雪及冻雨天气影响,截止日前,很多省气象部门的风向风速及雨量传感器被冻结。同时,受寒潮影响,绝大部分地区发生了凝冻(包括气象学上的雨淞、结冰等)、雨夹雪等重大灾害性天气,而且持续时间大多已超过12天,使很多输电线路遭受损坏。宝鸡市供电局负责维护的110kv马向I、II线(宝鸡马营变电站到凤县向阳变电站)承担着对宝成铁路供电的重要任务。马向线主要沿秦岭山区分布,其中有13个基杆塔处于海拔1547米左右的秦岭梁顶,属于重冰区。在没有采用带负荷融冰技术前,线路覆冰严重时,需要立即停电,然后人工用竹竿打冰、破冰,不但费时费力,还易对导线造成伤害。在采用负荷融冰技术之后,仅半月导线就自动融冰就12次之多,线路未受任何损坏。


 
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