只因宝鸡市供电局采用了全国唯一基于传感器的带负荷融冰技术，持续多日的暴风雪在造成南方很多地方多条输电线路断线、倒杆时，却对宝鸡重冰区的输电线路“束手无策”。
“基于传感器的带负荷融化线路覆冰技术”主要是利用多种传感器检测线路本身是否覆冰，一旦发现有覆冰，即可通过自耦变压器升压后在双分裂导线形成回路、产生电流，通过导线发热自动融化覆冰。该系统的数据采集主要由重力传感器、震动频率传感器、风速传感器、温湿度传感器等元器件组成。
由于遭受持续暴风雪及冻雨天气影响，截止日前，很多省气象部门的风向风速及雨量传感器被冻结。同时，受寒潮影响，绝大部分地区发生了凝冻（包括气象学上的雨淞、结冰等）、雨夹雪等重大灾害性天气，而且持续时间大多已超过12天，使很多输电线路遭受损坏。宝鸡市供电局负责维护的110kv马向I、II线（宝鸡马营变电站到凤县向阳变电站）承担着对宝成铁路供电的重要任务。马向线主要沿秦岭山区分布，其中有13个基杆塔处于海拔1547米左右的秦岭梁顶，属于重冰区。在没有采用带负荷融冰技术前，线路覆冰严重时，需要立即停电，然后人工用竹竿打冰、破冰，不但费时费力，还易对导线造成伤害。在采用负荷融冰技术之后，仅半月导线就自动融冰就12次之多，线路未受任何损坏。
