奔驰在中国珠海拉开了“梅赛德斯-奔驰2007安全技术全球巡演”(以下简称巡演)活动的帷幕。此次主题为“引领汽车历史缔造安全未来”的安全技术巡演是梅赛德斯-奔驰首次在德国以外的地区如此大规模的展示自己在汽车安全领域的科技成果。
来自德国的安全技术专家们在现场以不同的角度，通过3D成像、实物展示、驾驶测试等形式逐一展示了梅赛德斯-奔驰在汽车安全技术发展史上的辉煌成就，以及那些对现代汽车安全仍颇具影响力的安全技术，例如：缓冲溃缩区、安全带收紧器、防抱死系统(ABS)、电控车辆稳定行驶系统(ESP)、安全气囊等基础安全设备。而这些在今天看似普通的安全技术，却是历经数代梅赛德斯-奔驰工程师们不懈的努力才将构想变为现实。对此，主管汽车安全与测试的梅赛德斯-奔驰集团副总裁——梅伦霍夫(Mr.UlrichMellinghoff)先生在现场介绍时说：“梅赛德斯-奔驰在过去70年里为汽车安全所做出的杰出贡献是有目共睹的，而在现代汽车安全技术的研发上所取得的成绩更是起到了示范作用，并得到了广泛认可。”
的确，作为汽车安全技术的领跑者，梅赛德斯-奔驰所倡导的安全理念也是具有前瞻性的。预防性安全系统(PRE-SAFE)就是梅赛德斯-奔驰在旗下车型中被广泛使用的最新安全技术之一，而这项技术的问世也意味着梅赛德斯-奔驰率先在主动安全与被动安全之间搭起了一座“桥梁”。该系统通过安装在车前保险杠和隔栅上的雷达系统对即将发生的“危险”做出迅速判断，当系统判定即将发生危险的时候，车辆安全带会迅速收紧、前排座椅迅速调整至最佳位置、充气座椅迅速膨胀……车辆就像有了“条件反射”一样，对危险做出积极的应对。
在安全细节设计方面，对于一向以严谨著称的梅赛德斯-奔驰工程师来说这更不容忽视。从现场展示的碰撞响应式头枕(NECK-PRO)、智能照明系统，以及为减少碰撞事故中来自车内材料对驾乘人员的伤害而特别选用的防碎木条和泡沫等等。这些与安全有关的细节之处无不在整车设计之初就被考虑到，并融合在安全设计之中了。
对于未来汽车安全技术，梅伦霍夫先生更是充满信心地表示：“梅赛德斯-奔驰正致力于研发更先进、更智能、更安全的驾驶辅助系统，使汽车驾驶变得更轻松更安全。”
活动中，德国的技术专家向与会者介绍了包括“会认路”的循迹道路辅助系统、依靠立体摄像机计算危险的路口辅助系统、能“阅读”限速标志的交通标志识别系统和时刻观察、监控驾驶员疲劳状况的防范疲劳驾驶系统等多项正处于研发阶段的安全技术，以及这些技术背后大量的数值采集、分析及测试结果。
“我们坚信我们的每一分努力都会对汽车安全起到推动作用，”刚刚就任梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场总监的郝博先生(Mr.BjoernHauber)表示：“汽车安全是个社会化问题，应该得到全社会的关注。作为拥有百年发展史和众多领先技术的豪华汽车品牌，倡导安全驾驶，我们责无旁贷。因为安全就是我们的品牌，这也是我们此次巡演活动的初衷。”
