揭露电子警察的地图 从卖疯了到卖不动

报价:
面议
 
型号
上市时间
品牌
 
 
 
新品介绍
 

第一个一万册,卖完用了不到半个月。再版的一万册,销售速度则明显放慢了许多。“估计是他们发现电子警察太多,根本记不清楚,买了也没意义,还不如遵守规则、事先预防。”贾迟军笑得意味深长,“卖不动也算是个可喜的信号。”

  在策划这份地图册之前,贾迟军听说过一些网友曾经制作过某些地方的“民间版”电子警察分布攻略。“既然大家对我们的电子警察这么好奇,我们干脆就出一本最权威的。”

  杭州市公安局交警支队和规划、勘测部门一起合作了一年,终于在国庆前正式推出了这份专门针对机动车司机的地图册。“很多从外地来的司机对杭州路况不熟悉,这本地图应该很有用处。”

  杭州交警支队秩序处秩序科是负责此次地图编写的主要部门,作为科长,贾迟军非常关注地图出版后的社会反响。第一个一万册,卖完用了不到半个月。再版的一万册,销售速度则明显放慢了许多。“估计是他们发现电子警察太多,根本记不清楚,买了也没意义,还不如遵守规则、事先预防。”贾迟军笑得意味深长,“如果我们主动告知能让市民们产生这样的意识,那卖不动也算是个可喜的信号。”

  虽然在设置电子警察这个问题上,交警部门一直以来都不存在故意隐藏拍摄的初衷,但是那些散落在道路街口的监控器,总是在人们不知情的情况下,冷不防拍上一张,让人措手不及。

  “与现场执法相比,非现场执法缺少了警示功能,而加大的惩戒力度,确实让一些人产生了抵触情绪。”贾迟军说,在这种情绪下形成的秩序,表面平静的背后却是“暗潮涌动”,这就可以理解一些人在没有监控的路口会有宣泄的行为。真正的交通和谐,只有在透明公开的环境下形成。“如果我们能预先告知,就可以尽可能地减少失误的发生率。司机少罚款,交通事故少发生,我们的目标也实现了一致。”

  从事后罚款到事前告知,执法方式上的转变,让我们看到了人性化服务观念的再次深入。从这个角度上说,这本地图所曝光的不仅仅是126个电子警察,更是生活中潜藏着的126个交通安全隐患。

  七天的国庆假日过后,地图册还放在许晓刚的汽车副驾驶位置上,不过他已经在地图上找到了更实用的内容。哪条路是单行线,哪里要限速多少,哪里有停车场、公共厕所,这些信息在假日出行时给小许带来了许多方便。“罚钱还在其次,关键是给出行带来了好心情。”

 
0相关评论
 
创新点