开车出门，你有没有碰到过不知道该往哪走或者是找不到地方停车？城市行路，你有没有因为不清楚禁左或单行的规矩吃了罚单？
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城市交通信息
8月29日，由杭州市规划局、杭州市交警支队和杭州市勘测设计研究院编写的一本汽车生活地图册面市了。这是一本专门为司机写的实用工具书，也是杭州第一次全方位向公众公开权威、全面的城市交通信息。
汽车时代催生汽车生活图册
当前，汽车已经成为城市生活不可或缺的交通工具，小汽车越来越多地进入家庭。截至2005年底，杭州市机动车保有量已经突破百万辆大关，杭州市区私人汽车拥有量已经接近25辆/百户。
同时，随着省内、外高速路网的完善，城市间的行车距离越来越近，长三角主要城市、省内主要城市及杭州市已经分别形成3小时、4小时和1.5小时交通圈，行车时间缩短，通过汽车实现城市间出行目的的比率增加，进入杭州的外地机动车明显增多。
针对道路交通的“行路难”、“停车难”，杭州近几年实施了公交优先政策，开展了“33929”、“三口五路”、“一纵三横”、“五纵六路”道路综合整治和背街小巷改善工程，组织单向交通以及区域性停车收费政策调整等。
去年9月14日，杭州市规划局和杭州市交警支队合发了一份文件，提出这样一种交通管理理念，初步设想编制一本汽车地图，有利于缓解两难。
去年10月，杭州市政协十一届五次会议上，政协代表任旭荣的一份“制作杭州的停车场地图”的建议引起了关注。而此时，图册的相关信息已经开始收集。
读者可以提供更准确信息
由市规划局提供基础地理信息，市交警支队提供道路交通管制信息和交通引导信息，历时11个月，杭州市勘测设计研究院的工作人员综合各种信息，编制成这本图册。“第一次将汽车生活用地图信息的方式表示出来，主要是为市民提供服务。”
从9月1日起，广大市民及游客可以在杭州市区固定书报亭购买到这本图册。设计人员说，因为城市建设很快，交通管制信息也会随之调整，图册内的道路交通和相关信息仅供参考，如果有变动，以实际为准。同时，希望广大读者及时提供准确的信息，可以打电话给0571—88832230，有关部门会在再版的时候补充修正。
第一次将汽车生活做成地图
“进入读图时代的今天，这本《汽车生活地图册》就以直观的地图语言为主，分成‘出入杭州’、‘城区行车’、‘汽车服务’、‘汽车生活’、‘安全驾驶’五部分介绍汽车的五种生活。”杭州市勘测设计研究院制图分院院长洪钧说。
第一次发布详尽的高速信息
地图册的第一部分就以带状图的形式表示了连接杭州绕城公路的各条高速公路，包括沪杭、杭甬、杭金衢、杭宁、杭新景、杭徽的出入口编号、名称、里程、服务区、大型立交桥、引导信息和行车注意事项。
“以高速公路为中心的信息十分详细，包括如何从各城区快速进入高速等。比如沪杭甬高速公路，就提供了杭州市区方向五种、萧山方向三种上高速的路线。”针对不同的高速公路，用文字和图标注明了各出入口可到达的目的地以及连接道路，“绍兴安昌古镇走柯桥出口，去柯岩走绍兴出口。”沿路各个旅游景点对应下的高速公路出口也写的明明白白。
第一次公开主城区摄像头
图册的“城区行车”是全书最为重要的部分。这里的信息不光是一般能想象到的主要道路和大型建筑，还包括开车人最关心的摄像头、电子警察、测速路段、单行道及通行方向、禁止转弯入口等交通管制信息。
第一次分幅分类索引查询
杭州城区地图分幅索引，杭州市主要街道、路桥、隧道索引，杭州市主要地名、小区名索引……汽车生活图册提供了八种索引。相对应地，对于想去的地方，提供了两种查找方法，如果知道目的地位置，就根据城区地图分幅索引；如果知道目的地名称，就按照不同类别索引查询位置。
“尽管大部分路都已经很熟悉了，但是有时候某个地方最多只知道大概位置，甚至本地人、出租车司机都不太清楚，现在找起来就比较方便。”洪钧说，还在编制的时候他自己就亲身经历了一回，“一个外地的朋友来杭后要去耀江大酒店，可是我也只知道大致在哪，正好车上放着样稿，马上就利用起来，初试效果还不错。”
第一次标注停车场、加油站、公共厕所
地图册的城区分幅图上第一次把主城区的停车场详细标注出来，蓝底白字的P是地面停车场，上面有个“帽子”的P是地下停车场，而黄色带状加个咖啡色的P是咪表停车。同时，主城区的停车收费标准也都有了明确标注。
最后一页的加油站分布全图也是第一次如此详实的公布，杭州主城区每个加油站提供哪些类型的汽油以及电话都用红底白字醒目地标示出来。
“公共厕所的数据可以说这一次是最权威的，因为去年底今年初刚刚做了数字城管的普查，也是第一次标注得那么全面。”
第一次公布运河景点、兜风路线
第一次以地图的形式公开京杭运河沿线的景点。主要是运河综合整治一期工程完成后的一馆(运河博物馆)、两场(西湖文化广场、运河文化广场)、三园(艮山公园、青莎公园、北星公园)，以及两带、六埠、十五桥等景点，市民、游客可以按着图，慢慢从艮山门一路游到拱宸桥。
第一次提出五条开车兜风路线。有车一族的增多，使得开车兜风成为新的休闲方式。上中下天竺的云林梵风，沿钱塘江的闻涛听风，穿越环湖隧道的穿山观峰，翻越盘山公路的龙井茶风，从断桥到杨公堤的环湖兜风，每一条路线都有不同的兜风乐趣。
假日行车路线第一次固定发布
每到长假，杭州市交警支队都会公布假日行车和停车的相关方案，这套相对稳定的假日方案也被收录在册，以图文并茂的形式为驾驶员提供景区单向、禁行等行车线路和停车指南。
此外，小型车由萧山进入杭州城区的六条路线，从杭州各大汽车站、火车站到萧山国际机场的各种行车路线也第一次整理出来，并制成地图配以文字说明，方便广大市民及游客。
地图装订第一次采用活页
“最明显的要算是活页装订，这在省内也是首次。”洪钧说，这主要考虑到更新的需要和驾驶员使用的方便。“活页装订更新起来会比较容易，今后逐步完善之后可能只要撕掉旧的装上新的几页。而且，司机看地图喜欢翻折过来，胶状装订的很容易就折坏掉页。”
设计人员连地图的用纸也精挑细选，“因为交通的信息经常会变，一开始我们打算使用的铜版纸不方便写写划划，而排版纸又经不起折，考虑再三最后才决定用轻铜纸。”
交警部门负责人直言——公布“秘密”只求换来自觉
“这是杭州第一次如此大规模向社会公开这些信息。”杭州市公安局交警支队副支队长楼正权说，“这是交通管理以人为本的理念体现，管理的目的本身就是让驾驶员自觉遵守交通秩序，现在追求的是政府管理部门与社会公众之间的信息对称。”
“设置电子警察和摄像头的地方一定是交通管理的重点，通常是比较繁忙的路口或是事故多发点。”楼正权说，“当然，地图册上标注的信息也只能作为参考。就比如这次公布的126个探头，其实我们每年还会扩大电子警察和摄像头的范围，而这些资料只是截至2006年6月，而交通是动态的，还包括流动测速等。司机开车还是得自觉。”
