皇家飞利浦电子集团公司今天宣布TLS采用飞利浦MIFARE 非接触智能卡接口平台作为其扩展的公共交通系统平台。基于飞利浦半导体技术的新型公共交通票务系统，令TLS的乘客可以使用单张非接触车票在火车、轻轨、地铁、公共汽车间轻松转乘。第一个试运行系统将于2004年在繁忙的鹿特丹市（Rotterdam）开始运作。按计划，覆盖荷兰全国的系统将于2007年前完成。预计整个系统每年的交易处理次数将达15亿次左右。
MIFARE 完全符合非接触式智能卡工业标准ISO 14443A，已成为公共交通系统电子票务方案的首选技术。现已采用这个公交系统方案的城市包括伦敦，北京，釜山及莫斯科等。据今天的有关报导，荷兰乘客将以一种更方便、快捷、安全、防伪的支付方式，在荷兰全国范围内轻松旅游。荷兰交通领域内的五巨头，共同推举TLS系统，并确信其可以开发出应用稳定、技术先进的电子票务系统，提高效率，方便最终用户使用。
“我们只是想在荷兰使用已经过验证的技术”，TLS 管理总裁Jeoen Kok说，“我们不愿令乘客忍受象牙疼一样的麻烦。系统从开始起就应该比较平稳，必须采用快速可靠的交易流程。首要的是用户感到使用方便。我们不想试验一项新技术，而是要使用在世界其它什么地方已成功得以应用的电子支付技术。这也正是飞利浦半导体所提供的。”
“飞利浦半导体在非接触智能卡解决方案领域具有工业领先的芯片产品系列，致力于提高广域服务的效率和便捷性。”飞利浦半导体智能识别部总经理 Reinhard Kalla说，“我们协同广域服务提供商、政府职能部门及标准委员会一起研发安全的智能识别半导体产品，它可以嵌入各种各样的物品，如智能卡，护照，纸票和移动电话等。”
Mifare 是非接触接口技术的工业标准，据此标准全球已发行将近4亿张卡片，并已安装超过200万个读卡器。Mifare 作为非接触智能卡的领先技术，在非接触和双界面智能卡中大约有超过80%的占有率（资料来源：2003 IMS 调查研究）。来自于飞利浦半导体的Mifare 芯片解决方案作为完整的非接触票务系统，囊括了读卡器件、非接触和双界面智能卡芯片，同时包括内嵌芯片的纸票。
