有轨电车充电电池比一般的燃料电池车电池容量大１０倍，充电速度很慢。为解决这一问题，研究人员开发出可快速充电的电池，能将发电机发 出的大部分电量储存。充电电池只需达到一半容量，电车就可以行驶１５公里。
日本铁路综合技术研究所开发出一种高性能充电电池驱动的有轨电车，一次充电可行驶１５公里，一旦投入运营，不仅在市区不必架设电线，而且还可以节省能源。
电车电动机在接通电源后开始旋转，带动电车前进，同时，外力作用还可以带动电车上的发电机发电。新电车利用这一特点，在启动和加速时使用充电电池﹔减速时，通过电车行驶产生的动能带动发电机发电，并传给充电电池储存起来。
充电电池成本高是现在的一大缺憾。研究人员计划在５年左右内把电池成本降到人们可以接受的水平。
摘自：科技之光
