我国首辆燃料电池轿车在沪诞生 

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我国首辆燃料电池混合动力轿车
“超越一号”,8月7日在同济大学接受国家科技部的验收。这辆轿车安装的不
是普通的内燃机,而是我国自主开发的燃料电池动力平台,可在各种汽车身上通
用。
  据介绍,2001年底,国家863计划电动汽车重大专项燃料电池轿车项
目落户上海后,由上海汽车集团、同济大学等10多家单位联合组成项目组,并
成立燃料电池动力系统公司,进行科研攻关。不到两年,“超越一号”走过了从
燃料电池堆到燃料电池发动机、再到燃料电池汽车的历程。即使在发达国家,这
个过程至少也要七、八年。
  作为我国第一代燃料电池混合动力汽车的样车,“超越一号”采用了我国拥
有完全自主知识产权的燃料电池动力平台。坐进“超越一号”轿车,发动时车身
经过数秒的轻轻抖动,轻松加速到时速80公里。此时,坐在快速行驶的车内,
平稳得好像从冰面上滑过。转向、制动,都比传统汽车更灵活、更自如。
  “超越一号”的方向盘、仪表盘等设备,从样式到操作,都与传统汽车极其
相似。而它的空调、转向助力、制动助力三大辅助系统,却全部采用电力驱动。
传统汽车的空调靠发动机带动,因此只要使用空调,就必须开发动机,产生大量
废气。而燃料电池汽车使用电空调,即使关闭发动机,空调也能照常使用,比传
统汽车空调节能50%左右。电力驱动的转向、制动助力系统也都可节能。如果
把这套电助力系统搬到传统汽车上,每公里可节省汽油0.5至0.7升。“超
越一号”最高时速每小时110公里,可连续行驶210公里。在燃料电池汽车
领或,“超越一号”大大缩短了我国与世界先进水平的差距。
  据悉,今年年底,第二代燃料电池汽车“台架车”将开发完成,其各项性能
指标将直逼世界先进水平。(完) 



摘自:辽宁省科技信息网

 
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