8月，国家发改委、交通部印发了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(以下简称：方案);方案在推进“互联网+”便捷交通、促进智能交通发展的具有重要意义。
方案强调，要以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，全面推进交通与互联网更深层次的融合。作为我国交通运输领域的生力军，互联网巴士行业在新的政策与形势下寻觅着属于自己的市场发展机遇。
官方分析指出：到2018年要基本实现公众可“通过移动互联网终端及时获取交通动态信息”，享受导航、票务和支付等“一站式”服务，旅客联程联运和货物多式联运，以及北斗卫星导航系统等技术应用，并列示了27个重点示范项目。
这意味着我国交通运输正在进入综合协调、优化发展的新阶段。在新的发展阶段，如何提高综合交通运输体系的运行效率和管理效率、如何为公众提供更优质的运输服务成为了交通运输发展成了关键问题。
近年来，大数据、物联网、云计算特别是移动互联网技术的快速发展，为交通运输提质增效升级提供了更好的技术条件，交通与移动互联网的融合发展产生了新业态，为公众出行等提供了更加便利、多元化的运输服务。
互联网+交通出行的排头兵滴滴和优步掌握并应用了最新的互联网技术，将社会闲置的私家车和有需求的出行人士连接起来，建立人和车的关系纽带。利用这种纽带科学合理的解决供需之间的矛盾，既丰富了人们的出行方式，解决了出行难的社会难题，又为社会增加了众多的就业岗位。
在互联网+出行的垂直领域也产生了这一纽带——互联网+巴士行业，它以互联网为平台，和新能源企业联手推出“定制巴士”，为都市白领的上下班、周边游等集约化出行提供了整体解决方案。
由于传统公交到站时间误差大、站点规划不合理、乘坐舒适性欠佳等问题，这已无法满足市民便捷出行的需求。互联网巴士提供的准时发车、一人一座、一站直达等服务则有效的解决了白领出行的痛点。
定制巴士利用互联网平台实现人们对巴士的共享。相较于滴滴Uber等出行方式，互联网巴士费用更为低廉;相较于传统公交，互联网巴士更为快捷舒适。互联网巴士高性价比的服务得到了广大上班族的追捧，这是交通行业共享经济的体现。
当前，互联网巴士行业蓬勃发展，互联网巴士领导者——小猪巴士率先获得资本青睐，并在全国超过10个城市开通了2500多条线路，为超过100万用户解决了他们的出行难题，补充了社会公共交通运力不足。
高效的交通运输系统能推动经济的发展和繁荣。提高公共交通的出行吸引力和使用效率，一直是政府在交通规划领域思索的热点问题，互联网定制巴士则为这个问题提供了有效的解决途径。总之，本次方案的发布将促进互联网巴士行业的高速发展。
