2016年6月29日，EVCS(2016)中国北京国际充电站(桩)技术设备展览会在北京国家会议中心隆重召开。充电桩领域领军企业深圳科士达科技股份有限公司盛装参展。中国测控网记者在展览期间有幸采访了科士达公司新能源汽车行业部总经理孟凡平。
记者问到，据很多媒体曝光，目前从事充电桩的相关企业都是亏损状态，甚至有的企业作假，去骗取国家的相关政策补贴，行业乱象丛生，科士达在布局这块业务时，目前的营收状况是怎样的?孟总非常坦率而又自信的表明观点：首先，我们对于自身的定位很准确：研发生产型企业。我们不做(新能源汽车整体)运营，只是(新能源汽车产业链条上的)优质产品设备供应商。关于国家补贴这块，我们关注。毕竟这是促进(新能源汽车)行业发展的动力。但是不作为我们关注的重点。我们立足于做好自己的产品研发，生产。目前科士达充电桩的业务经营非常理想，营收情况符合我们的预期，下半年预计会迎来比去年同期更为强烈的市场爆发期，整个公司在供应链侧和市场侧做好了充分的准备。记者补充总结：科士达对于自身定位准确，非常自信，即使不拿国家补贴，一样可以做的很好。
记者指出，科士达主业是做工业级电源的，至于新能源汽车充电桩产品，属于一个细分的市场。在充电桩与新能源汽车产业生态的深度融合中，科士达期望扮演一个什么样的角色?目前做到了一个什么样的状态?孟总坦言，科士达的主业与新能源汽车充电桩存在相关性。新能源汽车充电桩技术与原有电源技术是相通的，并且原有的电源逆变技术可以用在充电桩产品上。所以技术的过渡非常平稳，不存在任何的障碍。科士达最终的目标是产品和市场的引领者，通过近两年的努力，不论产品还是市场开拓方面，目前我们均已经初步进入了引领的阶段，后面我们会加大产品的研发力度和投入，做出更高品质的产品，给我们更多的用户提供更佳的产品体验和优质的服务。从去年的销量看，我们(在充电桩市场)已经进入第一梯队，从客户使用情况，及来自各个方面的反馈都是良好的。从产品的稳定性，升级迭代的契合度方面来看，我们都是做的最好的。
记者提到目前充电桩领域的一些现状：做新能源汽车的企业比较多，关于充电桩产品技术标准不统一，有的企业为了打造自己的商业闭环，并没有采用通用的设计，科士达在做相关充电桩的研发时，对于充电桩设计是采用开放的通用平台设计，兼容多个厂家的呢?还是有所侧重?孟总坦言，很多企业处于私利考虑，没有采用开放兼容的设计理念。科士达作为一个负责任的企业，除了自己坚持秉承设计理念兼容开放之外，一直期待国家有标准出台来规范这一块。目前充电桩行业经过几年的市场沉淀后，最终实现了国标统一。针对新能源汽车的汽车生产标准事宜，我们相信通过市场的不断发展，最终也会走向统一，我们产品在设计研发初期，已经做过充分的市场调研，采用通用平台设计，兼容市场主流厂家产品，这是个趋势，也一定是个必然。当然我们也欢迎同行或者是竞争对手进行一些技术交流。新国标出台后，我们的产品从接口，通信协议等标准评测，都完全符合国标标准。我们董事长曾经说过，科士达要率先响应国家标准政策号召，采用兼容并蓄的开放胸怀来做产品的研发，从长远来看，只有行业技术标准统一规范了，整个新能源汽车充电桩产业才能进入一个良性的发展轨道。记者点评：只有大格局，才有大视野，最终才会有大发展。
记者指出，基于地理信息技术的创业蓬勃发展，相关智能位置导航APP如雨后春笋，充电桩行业也会从中受益。科士达在布局充电桩行业的过程中，对于与新能源汽车相关的互联网创业企业，以及基于LBS的位置创业企业，是否有多层次的接触和合作?还是自己也在做相关的尝试?孟总很坦诚地说，目前有一些相关接触,但还未做相关尝试。科士达的重点还是将放在具体产品上，以满足客户需求开发高品质，高性价比的产品为核心。 记者点评：不忘初心，放得大成。术业有专攻。因为专注才会卓越。
记者比较关注：在充电桩行业市场领域，科士达目前处于一个什么样的位置?国内市场和国际市场相比较，哪个占的比重大点?对于这两个不同的市场，科士达都有怎样的考量和布局?孟总回答：在国内充电桩行业市场领域，科士达产品经过这几年的市场布局，已经开始全线发力，从销量来看已进入了引领集团。公司经过深入的市场调研确定了销售重心是以国内为主，海外为辅。科士达凭借强大的研发实力，所研发的产品目前是国内品牌中唯一一家满足国标，日标，欧标的充电桩企业，而且我们相信这种状态会持续很长一段时间。
记者点评：高标准，才有高起点。高起点才能迎来大发展机遇。
记者指出，企业要想长久保持领先地位，人才储备和强大的研发能力是必不可少的，同时比较关注充电桩的相关技术研发和产品迭代升级，科士达目前都做了哪些深度的布局?
孟总回答：结合当前产品的发展以及客户应用现场，科士达在技术研发与产品迭代升级方面主要从以下四个方面进行了布局：
1、效率方面：进一步的提高充电模块效率，并已经开始预研领先行业更高效率的产品;
2、功率密度方面：进一步提高充电模块的功率密度，在现有基础上再提高33%;
3、散热方面：开发自然冷充电模块，应对外部恶劣环境;提高系统的可靠性;
4、安全方面：进一步在人身安全，车辆安全方面进一步优化。
最后孟总用一句话总结：科士达就是要做中国充电桩领域的领导者，对于未来，科士达已经做好了充分的准备，并且有充足的信心去达成这一目标。
记者点评：不忘初心，方得大成。期待科士达品牌不仅成为中国名牌，更可以走出国门，成为世界名牌。
