穿戴式设备的发展日新月异，近来与汽车相关的应用更是备受瞩目，包括福特(Ford)、现代(Hyundai)、日产(NISSAN)和奔驰(Benz)等汽车大厂都致力于穿戴式设备的汽车应用，让行车更加安全和便利。
近来福特汽车研发与创新研究中心成立了“行车与穿戴式设备体验实验室”，研究穿戴式设备和车辆智能功能的链接应用。这方面的应用主要是透过穿戴式设备所测量的疲劳程度、血压、血糖指数与心跳速度等资讯，帮助系统判断驾驶的生理状态，提供驾驶相关的协助。
例如当驾驶人有疲劳驾驶的状况，出现打瞌睡等相关的生理讯号，穿戴式设备就能将这些讯息传递给系统，车辆智能功能便会辅助驾驶避免车辆偏移。而当驾驶心跳加速或紧张的情绪反应，主动式定速巡航系统可以增加车距，与前车保持更宽的距离，确保行车的安全。
此外，若处于半自动驾驶状态而在前方道路正在施工或是发生车祸时，车辆本身会出现警示闪灯，提醒驾驶改回手动驾驶，并透过手环等穿戴式设备，在驾驶手腕发出震动警示，提高驾驶的警觉程度。
福特的全球车辆设计暨资讯电子整合经理 Gary Strumolo 表示：“车辆与穿戴式设备相连后，驾驶是否在清醒而适合驾车的情况将更明确。驾驶身体不适时，穿戴式设备将传送生理资讯，车辆驾驶辅助功能将提高敏感度，辅助守护行车安全。”
除了生理讯息的传递之外，也有厂商聚焦于透过穿戴式设备远端启动车辆以及路线规划等功能。相信在不久的将来，穿戴式设备的相关应用将成为各大车厂的一大利器。
