今年中秋、十一双节相邻，黄金周旅游与往年又有不同，黄金周旅游规模创历史新高，呈现三大特点：约50%选择拼假出游，最长休假16天;中秋国庆档期相撞，今年长假罕见出现了两个出行高峰;黄金周转战海外，出境游人数超国内游。假期超长，造成最大的问题必然就是交通压力。出门遇堵是常见的事，尤其处在黄金周，然而就在几天前，高德地图联合全国多家交通管理部门发布了一份《2015年中秋&十一出行路况预测及避堵指南》，预测了包括北上广深杭在内的11大热点旅游城市和60余处热门景点的交通情况，提供了出行避峰建议及躲避拥堵黄金路线。
Tech博士你好，看了很多期Tech博士，你介绍的那些汽车高科技配置，听起来确实很酷炫，但是对我来说确实有点“然并卵”。我更希望汽车科技能解决我眼前的实际问题，比如，十一马上就到了，每年我都在高速公路上被堵得欲哭无泪，今年情况会好转么?
——开始筹划国庆长假的小王
[Tech博士说]
非常感谢你的来信，技术从实验室走到现实，确实需要一段过程。今天咱们就先不说未来，谈谈现在好了。关于假期出行被堵在高速路上，相信很多人都有难忘的痛苦回忆。你问今年的情况会不会好转，我想毕竟车还在，路还是那么宽，出去走走的心没变，情况或许不会有太大变化。
先别沮丧，我们虽然改变不了拥堵，但是或许可以改变出行的路线。换句话说，只要我们把拥堵的路段绕开(或者是选择走相对没那么堵的路)不就行了么。而预测拥堵这件事，现在已经实现了。
报告显示，今年中秋&“十一”长假期间，各城市会出现驼峰式拥堵趋势。第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日，第二个出行高峰出现在十一前9月30日。而受节日相连，部分人会将中秋和十一连在一起休假的影响，预计中秋前夕出行将更为集中，拥堵程度会明显高于往年，十一前一天拥堵程度会与去年基本持平。
Tech博士：躲避拥堵大数据能告诉你什么
各城市中秋&十一综合拥堵趋势
至于你关心的高速路，这份报告是这么说的：从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右，为集中出行的高峰;返程高峰出现在长假结束的前一天下午15:00左右，至长假最后一天的23:00左右。报告还排出了今年假期十大拥堵高速，指出京藏高速八达岭大桥至康庄收费站将为全国最堵路段，节前和十一当天出城方向基本24小时处于拥堵状态!而其余排名前十的拥堵路段主要集中在沈海、莞佛、沪昆、乐广、长深等高速上。
全国十大拥堵高速路段
看完了拥堵高速，再来看看景点。在高德发布的假期十大拥堵景点排名里，杭州西湖拔得头筹，其它最堵景点则依次为天安门、平遥古城、嘉兴乌镇、西塘古镇、都江堰、云台山、大雁塔、上海外滩、泰山。当然，换个角度看，拥堵情况从某种意义上也证明了景点的高人气。不知你今年的旅游目的地是否在其中呢?
拥堵是如何预测的?关于这个问题，Tech博士专门问过高德地图。简单来说，这就是大数据的力量。也就是通过往年节假日各条道路的具体拥堵路段、拥堵随时间变化趋势，事故发生地点等进行统计分析，就可以对即将到来的假期里道路拥堵情况有一个大致把握。比如，这份报告里的高速十大魔鬼路段，就是基于对以往事故的分析统计之上。报告显示，今年长假期间事故多发的“魔鬼路段”，将会主要集中在车流量大、隧道、立交出入口、货车较多、坡度的地段。其中，事故高发排名第一的高速为沪昆高速(杭州段)，为直埠枢纽-下沙大桥段。
全国魔鬼路段排名
应该说，大数据报告是否能够真实反映情况，数据源至关重要。比如这份报告，数据就主要来自于高德交通行业浮动车和高德地图超过3亿用户出行数据的结合。除了基于自身用户往年同时段历史出行数据，各地预测内容还结合了全国多家交通管理部门的权威数据，如重庆高速集团有限公司、武汉市公安局交通管理局、江苏省公安厅交通巡逻警察总队高速公路支队、深圳市公安局交通警察局、大连市公安局交通警察支队、青岛市智能管理平台等。交通管理部门及相关数据机构的参与，能带来更多有价值的数据，从而提高预测的准确性。
不知道看了这份报告，你会不会改变原有的出行计划，或者会不会重新规划一下行车路线呢?不管怎么说，科技对我们生活的影响，是在实实在在发生了啊。
