阅兵训练场上，在部队开了12年车的老司机张辉晖瞅了一眼成绩单，有点意外：“86分?在方队的同类位置，这成绩算偏后的。”
这个分数来自于太空，而“评委”正是北斗卫星导航系统。在9月3日的阅兵中，每台参阅车辆在“北斗”上都有一个编号，行驶路线会在系统中生成一道白色线条，系统将其与标准路线比对，得出各项指标。除了“骑线”，北斗还考察“等速”“卡距”“标齐”，不同位置车辆的考察课目各不相同，各课目占总成绩的比重也不同。
北斗“卡距”
距离上一次的2009年国庆大阅兵已经过去了6年时间，而我国北斗卫星导航系统也从当时的3颗在轨卫星提高到了19颗。目前太空中的这些卫星将助力此次抗战胜利日大阅兵。
徒步方队可以做到人员站立2小时不动，正步行进200米、齐步行进1000米动作不变形;装备方队等速时间正负误差在0.3秒内，距离在正负10厘米以内;空中梯队达到了米秒不差。
据北斗卫星导航系统卫星总设计师杨慧介绍，这是北斗卫星导航系统首次用于阅兵，北斗高精度、高可靠的定位、导航和授时功能使得阅兵指挥在全局上的协调更加方便高效。
北斗的位置报告与短信服务
之所以能提供这样的服务，是因为北斗导航系统在具备类似GPS功能的同时，依然保留了位置报告功能，用户可以选择是否公布自己的位置。也正是这一功能为阅兵指挥提供了便利。
这次阅兵正式受阅约1.2万人，共编50个方(梯)队。“这么多方队行进，只靠人的口令协调非常麻烦。如果每个方队的受阅人员都带着北斗导航仪，所有方队的位置都投影到显示屏上，方队与方队之间，人与人之间的几何关系就能非常明确、直观地体现，这样指挥官在屏幕前就可把每个方队及个人的位置看得很清楚，真正做到运筹帷幄之中，决胜千里之外。”杨慧说。
此外，北斗具备的精确空间授时功能还能解决受阅官兵的时间一致性问题。“如果两架飞机要在天空中交叉飞行，靠的是飞行员的高超技巧，同时也需要在时间上控制精准，北斗确保了时间基准的统一”。
据了解，北斗系统独具的位置报告和短信服务相结合的特色，既能知道“我在哪里”，也能知道“你在哪里”，这已在多个领域得到了广泛应用。2008年汶川抗震救灾中，在通信中断的情况下，北斗就向指挥部及时传递了灾情。
