昨天编发了《带你认识北斗导航系统》，仔细看了大家的评论，我们发现对于北斗的疑问，大致集中在三个方面：一是北斗与GPS相比，到底哪个使用效果更好?二是北斗系统什么时候能够正式提供服务?三是提供服务以后会不会让消费者多花钱?本次我们列出了这三方面的相关内容，欢迎大家就此展开讨论。
第一个问题，北斗与GPS相比，到底哪个使用效果更好。其实有这个疑问的朋友，忽视了上文提到的一些细节。首先，北斗相较于GPS，数量上还多出五颗，质量上我们暂时无法得到客观评价，但是用科技的眼光看服役超过20年的GPS，它已经老了，与之相比北斗更年轻更有活力，也必将更胜一筹，相信未来的用户体验会验证我们的观点。其次，同样是全球定位系统，GPS的核心和关注重点在美国本土，网状的分布形式决定了越是美国本土或者靠近美国的地区，用户体验会更好;而北斗的核心和关注重点在中国本土，同样的中国本土用户和亚太地区用户会更加受益。了解以上两点，相信我们对于中国人是用GPS还是用北斗更好这个问题，应该有了基本判断。
第二个问题，北斗系统什么时候能够正式提供服务。我们知道，读者问的其实是北斗什么时候能够在个人终端和车载导航领域提供服务，因此这里就不细说在渔业等特殊行业里的应用情况了，有兴趣的朋友可以自行查找相关资料。关于北斗在电子和大众消费领域的应用，最新消息是在北斗移动通信一体化芯片发布会上得到的，今年第四季度北斗的一体化应用芯片将在国内实现量产，目前多款手机正在加紧配套生产，也就是说最快今年年底明年年初，我们就能用上装载北斗导航系统的手机了，而且这种芯片并不限制用户继续使用GPS，相信到时候大家的实际体验会给北斗好还是GPS好一个更为准确的答案。
最后是计费问题。很多人都说，我们用GPS没花钱啊，只是在使用定位导航时花一些流量。其实，GPS虽然不额外收费，但是大家不要忘了，我们购买手机的时候，里面内置的GPS芯片，都是美国厂商生产的，像高通和MTK。也就是说用GPS的钱，我们在买手机的时候已经付了。目前，虽然国家没有出台明确的政策，但是以现在国内发展北斗的产业政策作为参考，我们有理由相信，北斗在资费方面和使用GPS不会有什么变化。至于芯片是否会影响手机价格问题，目前高通和MTK对于导航芯片基本采取的是捆绑销售策略，如果采用国产导航芯片势必增加终端厂商的成本。在此我们也呼吁国家在这方面给予一定的支持，比如补贴终端厂家等，方法会有很多。大众市场自有其发展规律，消费者最终还是看性价比，国家在推广北斗方面不遗余力，相信在这重点区域同样不会含糊。
