随着车联网技术的普及，问题也随之而来。由于其增长速度的加快，汽车产业难以全面保护车辆不受黑客侵袭，同时也引发了车主对数据隐私的担忧。车主在享受汽车智能化带来便捷和舒适的同时，这些信息安全问题已经慢慢在潜伏和集聚。
联网信息安全问题凸显
车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静动态信息的采集、存储并发送。换句话说，就是给你的爱车加上一个智能的互联网大脑，随时监测车辆的基本参数。但是联上网以后，车辆信息安全风险也会增加，该如何保障车辆自身安全系数这一问题备受关注。
正是由于车联网旨在实现一体化智能交通体系和无处不在的网络，其关键技术在于全网数据共享和车辆宽带接入。而现有车辆网络架构因其不同设计目标而缺少统一的协议栈和数据接口，众多的传感器及终端也无法统一接入，难以有效地进行全网数据共享或协同通信，所以，产生了全网数据采集缺乏、信息共享不充分和数据交互实时性不足等影响车辆安全的问题。
车联网信息安全亟需保护
从目前车联网的发展趋势来看，提供更多的连接已经成为车辆智能化的一个重要标志。但随着更多车辆接口的开放和更多接入方式的引入，车辆信息安全又成了一个重要的问题。特别是在车与车、车与人通信时，既需要支持点对点、点对多点通信方式，同时又需要支持多种通信技术，并能根据不同的通信距离采用不同通信技术，在这种情况下开展即时通信、社交等应用会传递车辆告警信息、车牌信息、位置信息、架驶员信息和媒体娱乐信息等公开和私密信息。
并且，车辆间的通信和车辆与人间的通信需要进行认证授权，根据不同的信息选择不同的通信技术保障通信安全，提供各种安全策略，敏感数据可进行加密处理，同时在进行更高级别操作如车辆控制时，授权要在一定时间后失效。
要想在车联网发展中发挥重要影响，必须统一管理众多的设备终端、纷繁的通信协议，支持不同数据的采集诉求，并且保护私人数据避免泄露和被入侵，谁来解决这个问题?连接管理平台应对挑战
针对车载终端，连接管理平台支持各种车载终端设备和电子标签的接入与管理，支持设备升级、固件更新、远程维护和配置数据等功能;支持对终端设备的故障诊断和性能管理等管理功能;同时也支持对道路区域的交通设施、摄像头等设备状态和信息的管理功能，并能进行简单控制，或根据TSP汽车远程服务提供商平台的指令对设备进行管理控制。
针对通信协议，连接管理平台为所有车载终端设备和TSP应用平台之间提供应用层协议适配，将纷繁复杂的协议转换成统一的物联网协议，同时还能支持设备/传感器寻址，保证每一个终端对于TSP都是可达的。针对信息安全，连接管理平台的安全模块提供网络安全保障，支持车载终端的注册和连接鉴权等安全功能，各终端区域设备及业务管理平台与车载终端支持双向认证和通信安全，并根据权限获取车辆信息;支持车载终端存储的数据安全，保证用户人员及车辆信息的隐私。
