前不久，中国航天科技集团公司八院805所顺利完成了国内首次在轨服务全流程地面试验。
整个试验过程模拟未来在轨服务操作全流程，分为超近程逼近、对接、机械臂模块更换和推进剂补加四个阶段，有效验证了自主交会对接相关的GNC技术、轻小型化对接机构对接技术、基于表面张力贮箱的在轨推进剂补加技术以及基于空间机械臂遥操作的在轨模块更换技术。试验的圆满成功，为后续进一步推进在轨服务相关总体技术、有效载荷和飞行试验的验证奠定了扎实的基础。
此次试验采用的气浮式在轨服务地面综合试验系统历时3年才研制而成，能够有效满足在轨服务现有技术攻关所研制的轻小型化对接机构、空间机械臂、在轨模块更换系统、在轨推进剂补加试验载荷的机械安装、供配电和信息通信等地面试验验证所需的使用要求;相比国内外在轨服务同类型气浮试验系统，具有平台活动空间大、载荷承载及匹配能力强、系统集成度高等优点;相比吊挂试验系统、半物理仿真试验系统等，具有重力补偿较彻底、试验现场直观、结果可靠等优点，是验证飞行器性能，提高空间在轨服务飞行试验一次成功率的有效方法，具有广阔的应用前景。
