据了解，在此次APEC会议用车保障过程中发生了一次有惊无险的插曲。11月6日晚，北汽提供的一辆绅宝保障用车被仪器检测出有爆炸物，如果不能排查清楚，278辆同车型的上会车辆就面临全部撤换，后来经过排查是有惊无险，而是车内安全气囊的触点装置有敏感的物质。
APEC会议闭幕，但交通保障工作并没有结束。昨天上午10点，亚运村汇园公寓E座一层的一间房间里依然人来人往，这里是APEC会议北京市交通运输保障的指挥中枢。
室内陈设简单，围绕着椭圆形办公桌的是各保障部门负责人的座位，墙上贴着保障流程和日程，每个经济体领导人以及参会代表团的用车需求则细化到具体时刻。
据了解，为了达到分秒不差的用车保障要求，市交通委成立了2014年北京APEC领导人会议交通运输服务保障运行调度指挥中心，下设四个会上交通运行调度分中心以及三个外围交通保障分中心，组建了专车服务、会议专线车等八个交通服务团队。
此次调度指挥还借助了信息系统，每一辆上会用车都安装了GPS，每天的行驶轨迹和路线图在指挥调度系统里显示。
据了解，会上服务车辆中，企业赞助车辆为843辆，全部为国产品牌，如一汽红旗H7，北京汽车绅宝2.3T、1.8T，加上行业自有国产品牌车辆，直接上会服务车辆国产品牌占60%以上，会上服务车队主打“中国制造”。
北汽集团相关负责人介绍，此次上会的北汽绅宝汽车是新车，内饰难免有异味，在会议用车前，北汽集团工作人员通过开窗通风、烘热、放置活性炭等方法给车辆除味，还请专业的汽车质量检测机构做检测，确保车内空气全部达标。
“异味儿的标准都是符合国家相关标准的，但上会车辆对味道要求更高，是人的嗅觉感官标准。”该负责人说，市领导在视察北汽集团保障工作时闻了车内饰味道，“王安顺市长认可了我们前期工作，但要求工作还得继续做更好。”
该负责人介绍，由于准备时间有限，会前几天阳光并不充足，集团工作人员想到用高温蒸煮内饰胶垫的办法加速异味挥发。
在此次会议用车保障过程中发生了一次有惊无险的插曲。11月6日晚，北汽提供的一辆绅宝保障用车被仪器检测出有爆炸物，如果不能排查清楚，278辆同车型的上会车辆就面临全部撤换。
据介绍，11月6日晚8时，公安防暴队例行防暴检测，在一辆绅宝车内仪器发出了警报声音。交通指挥中心立即与厂家取得联系，当天，这辆车连夜拆解，没有发现任何爆炸物。北汽集团副总经理张建对此心里有数，因为在2008年奥运会前，曾有一辆车被警犬嗅到有爆炸物，后来经过排查是有惊无险，而是车内安全气囊的触点装置有敏感的物质。
当天24时之前，这起“诈弹”事件告破，确实是这款车的安全气囊有敏感装置触发了防暴检测仪。北汽集团连夜组织了专家组对车内安全气囊的安全性重新评估，并出具鉴定结果和责任承诺书。第二天，北汽绅宝继续在APEC上提供交通服务。
