遥感监测车上路对机动车尾气排放进行监测，是目前北京市机动车排放管理的主要执法手段。据了解，2017年以前，北京市将新建150套固定遥感监测设备，20套遥感监测车辆将同时上路监测。
近日，从北京市机动车排放管理中心获悉，未来北京市将实现机动车尾气排放24小时不间断监测，即使没有执法人员现场检查，尾气排放不合格的车主也将受到处罚。据了解，2017年以前，北京市将新投入150套固定式遥感监测设备，主要分布在市区交通主干道、环路主干路、进京口等重点路段，对上路的行驶车辆排放实施24小时监控。
从目前情况看，遥感监测车上路对机动车尾气排放进行监测，是北京市机动车排放管理的主要执法手段。全市共有 86个遥感监测点位，对排放超标车辆采取现场执法和非现场执法的方式予以处罚。遥感监测车最大的优点是灵活，便于执法人员突击检查，但缺点是需要人工操作。因此，有些尾气排放不达标的车辆往往选择夜间上路，企图逃过处罚。
按照《北京市2013-2017清洁空气行动计划》的部署，在全市主要路段安装数百套固定式遥感监测设备，对上路行驶车辆排放实施24小时“无缝隙”监管，大大削减污染总量。据北京市机动车排放管理中心监察科副科长李涛介绍，2017年以前，北京市将新建150套固定遥感监测设备，20套遥感监测车辆将同时上路监测。
李涛表示，固定式遥感监测设备的工作原理与遥感监测车相同，它的最大优势是可以24小时工作。适合安装固定式遥感监测设备的地点要满足“车辆间隔为1秒、非下坡路段”两个条件，在此基础上，该仪器应安装在车辆集中的区域。
按照初步计划，这150套固定遥感监测设备将分布在市区交通主干道、环路主干路、进京口等重点路段。一旦发现尾气超标车辆，车辆信息将传递到市环保局的终端系统，环保局的数据库有望与交通部门的数据库对接，实现数据的实时共享。
