为推动中国深海运载技术发展，2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。
6月30日从国家海洋局获悉，“蛟龙”号试验性应用第一航段首阶段任务6月29日在南海工作区结束，由哈尔滨工程大学自主研制的国产高精度超短基线系统首次在母船“向阳红09”船进行试验，获得成功，将为“蛟龙”号开展的后续试验性应用提供定位服务。
哈尔滨工程大学水声工程学院张居成博士介绍：“在幽深的海底，要想知道潜水器所在的位置并不容易。超短基线定位系统是‘向阳红09’船对‘蛟龙’号进行实时定位、跟踪潜水器水下作业运动轨迹的重要设备。当‘蛟龙’号身处海底时，它在水下每8秒发出一次的声学信号，到达‘向阳红09’船上的超短基线定位系统，各接收传感器时会有先后顺序，利用这种时延差，超短基线系统就能计算出‘蛟龙’号的具体位置、所处的深度以及与母船的距离。”
据悉，“向阳红09”船预计将于7月4日奔赴西太平洋开展第一航段第二阶段的科学考察任务。
