3月1日，中科院生态环境研究中心研究员贺泓表示，中科院就建设世界上最大的雾霾实验室制定了项目计划方案，并上报发改委，但目前还没有得到批准。
贺泓表示，“烟雾箱”只是一个庞大的大气环境模拟系统研究计划的组成部分之一，其在2010年便依据“十二五规划”提出建设申报，但此后至今一直仅被列为备选项目。“中科院这边已经论证好几回了，内部已经通过了，但我们并没有得到发改委批准的答复，不知道哪年建，不知道方案能不能通过，也不知道预算能批准多少。”贺泓说。
在当前研究大气污染的科学界，基本有两种研究方式，一种是直接对现实中的大气污染进行研究，如2008年期间，因为减排措施而污染物骤然下降的这个过程，成为了全球大气物理科学家重点研究的“天然实验室”。另一种则是在封闭的空间进行模拟实验，这被称为“烟雾箱”，即在一个密闭的容器内，通过注入不同的污染气体，研究其在日照作用下的各种化学反应。
贺泓表示，如果能得到批复的话，将可以通过这个项目做很多的模拟实验，如颗粒物的形成，光化学烟雾和灰霾的产生原因等。若能建成系统，到时候会向全世界科学家开放。
科学家预想中设在怀柔的新的“大气环境模拟系统”，其中最大的两个“箱子”都是300立方米，贺泓表示，如建成，将是具有世界先进水平的大气环境模拟实验室，优先用于灰霾模拟与控制研究。
他说，我国已有一些“烟雾箱”用于科学研究，比较大的有环科院和中科院的两个烟雾箱。目前世界上主要的大型室外环境烟雾箱分别在德国地质化学和动力学研究所(370立方米)，欧洲光化学实验室(204立方米)和美国北卡罗来纳州立大学(300立方米)。
“怎么样还要科学理性的来认识这个雾霾，这个不能太过急躁，因为我们跟洛杉矶比，再一个就是跟伦敦的烟雾事件比，我们都比它要复杂得多，伦敦烟雾的时候它主要的成因是燃煤，刚才洛杉矶说了，主要是机动车，我们的情况是高度的这种复合污染，在我们的燃煤量非常大的时候我们的机动车在快速增加，这个主要体现在城市大气污染上。”2月27日，贺泓在中国科技会堂表示，“然后工业排放也是比较的重，钢铁、建材、水泥、陶瓷玻璃，这都是高排放的一些行业，我们这种遇到的高度复合的这种大气污染跟伦敦、洛杉矶都不一样，那么治理起来难度就不在一个水平上，我们是一股脑的压缩在这个阶段，复合污染造成容量下降这种非常难以治理。”
“一个是给政府一定的时间，让它去做正确的事情。再一个是给科学家也留点工作，让我们把这么复杂的情况弄弄清楚，怎么以更小的代价去治理这些东西，比如我们提出来，要更优先的控制氮氧化物，在城市优先控制机动车，这样的话都是一些比较小的代价来换得更大的空间，这样对 GDP的影响会更小，我觉得我们的研究可能更多的是在这方面政府提出良策来。”贺泓说。
