“北京‘汽车尾气与垃圾焚烧’对PM2.5的平均‘贡献’不足4%。”1月2日下午，中科院紧急召开新闻通气会，表示该院“大气灰霾追因与控制”专项组召集相关专家进行认真探讨，得出一致结论认为“这一数字被严重低估”。北京市环保局副局长方力也作出回应：称不可能只占4%，研究员王跃思课题组认为机动车对于PM2.5的贡献在10%-50%之间。
4%是严重低估
贺泓研究员是中科院生态环境研究中心大气污染控制中心主任，也是中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的组长。他说：“对这一结果，我们召集相关专家进行了认真讨论，得出一致结论，认为这一数字被严重低估了。”
贺泓介绍，在认真阅读这篇论文后，他们分析，之所以会出现这样的问题，原因主要有两点：一是样品量偏少，“这篇论文中只用了一个监测点的数据，对北京这样的城市来说，不一定具有很好的代表性”;二是该论文没有对PM2.5二次来源进行解析。贺泓解释说，PM2.5的来源可分为一次源和二次源。所谓“一次源”是指污染源直接向大气中排放颗粒物;“二次源”则是指污染源排放的气态污染物，如NOx、SO2、NH3、VOC等，在大气中经过了复杂的物理化学反应产生为颗粒物，如硝酸盐、硫酸盐、铵盐、二次有机气溶胶等。国内外研究数据表明，与一次来源相比，二次生成的组分经常在PM2.5中占有更大的比重，超过了一半，并且在灰霾发生时比例更高。“该论文指出机动车对PM2.5的贡献不足4%，其研究结果未包含机动车排放的气体污染物形成二次颗粒物对 PM2.5的贡献。如果把4%理解为直接排放，这个数字是可能的。”
中科院大气物理研究所王跃思研究员长期从事大气污染源的监测和研究。他直言，在这样的研究中，研究者的主观因素对研究结果有很大影响，“同样的数据交给不同的人，就可能得出不同的结论。”
机动车贡献率占22.2%
根据环保部部署要求，京津石三个城市要在今年6月底前公布PM2.5源解析结果。昨天，在北京市环保局“2013年空气质量发布会”上，市环保局相关负责人透露了这一解析结果。市环保局表示，根据目前得到的数据，机动车的贡献率将较之前公布的22.2%略有增加，而燃煤的贡献率略有下降。
近日，中科院张仁建课题组发布了对北京市PM2.5源解析报告。这份报告称，机动车尾气对北京PM2.5的贡献率不足4%。对此，北京市环保局副局长、新闻发言人方力表示，作为科学研究，这只是一家之言。
北京市环保局环保监测中心主任张大伟表示，关于PM2.5源解析，北京之前也发过解析结果。从全年的情况来看，外来传输占24.5%，机动车占22.2%，燃煤占16.7%，工业和扬尘各占15%左右。
根据环保部的部署，京津石三个城市要在今年6月底前率先发布PM2.5源解析的结果。对此，张大伟表示，在北京市科委的支持下，市环保局联合北京大学、中国环境科学院又做了一次关于PM2.5源解析的课题。目前，这个课题正在处于数据分析和整理的阶段。
张大伟介绍，此次采样点是遍布北京的8个点位，既包括环境评价点，也包括背景点，还包括清洁对照点。基本上每六七天采一次样，一年下来，有效样本数达到了486个，“据我们所知，张仁建老师的研究样本是100个。”
灰霾来源和组成至今仍无量化结论
中科院“大气灰霾追因与控制”专项已经进行了近2年，而专项设立之前，就有很多科学家在从事这方面的研究。王跃思介绍，截至目前，他们在北京设立了8个监测点，在全国有53个监测点。“但到现在，我们也没有得出结论，PM2.5的组成究竟是什么样的。”
王跃思说，他们监测的结果显示，在不同条件下，对PM2.5来源的解析结果浮动很大。“我们课题组在2009-2011年对京津冀区域PM2.5化学成分分析进行了两年平均状况的研究，发现在清洁空气、轻度污染和重度污染条件下，PM2.5组成和来源差别很大。”
而最大的难点是，目前关于PM2.5中二次组分的来源还无法进行直接解析。贺泓说：“简单地说，污染物被排放到空气中会发生复杂的化学变化。比如机动车尾气中含有氧化物，这本来是气体，但它在空气中可以被氧化成硝酸盐，也就是形成了颗粒。而硝酸盐颗粒是灰霾的主要成分之一。”贺泓说，只有搞清楚其中的过程，将二次组分“还原”，搞清楚哪些污染物的排放对灰霾的“贡献”最大，才能有效地控制灰霾。
因此，仅有室外取样是不够的。在专项中，科学家们加入了实验室模拟的手段。贺泓说：“简单地说，就是在实验中模拟各种条件下污染物的排放，再与实地取样进行参照，帮助大气学家们确定每种源的重要性。”
大气污染防治迫在眉睫
中国环境科学院研究员韩应健也认为，机动车是大城市的主要污染源。目前，尾气排放已成为我国大气污染的主要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。一些地区频繁发生细颗粒物(PM2.5)污染问题，与机动车尾气排放密切相关。
张仁健等人的研究显示，如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三个来源合并起来，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。
据张仁健所在的课题组介绍，科研人员对2009年~2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2.5样品进行分析，获取了北京四个季节PM2.5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳无机碳等资料，探讨了不同季节影响北京PM2.5的主要贡献源。
“源解析需要选择合适的点位进行长期的观测和监测，一般是要有一年完整的观察期。”朱建平说，只有摸清产生雾霾的主要因素才能有的放矢，“而目前，只是主观地认为可能有哪些因素，各个方面都在控制。”
在环保部日前召开的《清洁空气研究计划》启动会上，环保部副部长吴晓青也承认，“底数不清、机理不明、技术不足”是制约我国大气污染防治工作的瓶颈之一。
国务院颁布的《大气污染防治行动计划》明确要求，“加强灰霾、臭氧的形成机理、来源解析、迁移规律和监测预警等研究，为污染治理提供科学支撑。”
