目前,北斗系统提供的定位、导航、授时、短报文等服务,在交通运输、气象、渔业、林业、测绘、应急救援等领域的应用逐步成熟,社会、经济效益显著,随着大众车载、智能手机等应用逐步面市,北斗导航正在走入普通百姓的生活。
中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在大会特邀报告中,着重介绍了北斗的应用。他说,北斗以应用示范为先导,以应用创新为动力,大力推进产业发展和行业应用,正逐步走入百姓生活。近期,北斗将持续提升系统的可用性、稳健性,确保为用户提供连续、稳定、可靠的服务。
冉承其介绍说,具有自主知识产权的北斗/GPS双模芯片在可靠性、稳定性、灵敏度等性能方面进一步提升,市场实用化步伐进一步加快,已在交通、气象、应急救援、“珠三角”等行业和区域开始规模化应用。在大众车载应用方面,北斗车载导航终端推广已完成试生产、批投入计划,重点解决了样机研发设计阶段常规性能问题,小批量试生产阶段的安全性、可靠性、电磁兼容性问题,批量试生产阶段的用户使用反馈、产品优化等市场培育工作;交通运输部“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”已落实9个示范省市8万台旅游包车、大客车、危险品运输车辆北斗导航终端安装工作,加强北斗导航在交通运输安全监管中的应用力度;中国气象局“基于北斗导航卫星的大气、海洋和空间监测预警示范应用工程”,已完成湖北、广东北斗水汽电离层监测区域网的建设,并投入运行;“珠三角” 打造基于北斗的公共运营服务平台,正开展城市应急管理、智能交通、综合执法、人身安全保障服务、公务用车监管系统建设。其中公务用车监管系统已完成1万台北斗/全球卫星导航系统终端安装;“4·20”四川芦山7级地震后,向灾区增配北斗终端500余台,北斗终端装备48小时内共实现定位2.7万余次,通信 3万余次,继汶川地震后再次有力保障了抗震救灾工作。
冉承其透露,目前北斗系统在渔业、林业与“长三角”、湖南等行业和区域的应用示范项目已完成论证,在公安、民政减灾、国土资源、旅游及成渝地区、贵州省、陕西省、北京市等行业与区域的应用示范项目,正在抓紧组织论证。同时,北斗地基增强网已完成总体技术方案论证和关键技术演示验证,并提出建设覆盖全国的北斗地基增强网骨干网建设目标;中国位置网总体技术方案已进入演示验证阶段,基于下一代互联网技术,打造面向北斗的位置服务基础共性平台,将为位置服务提供信息更安全、数据更共享、应用更开放、服务更高效的国家位置资源基础设施。
此外他表示,北斗系统还将进一步加强卫星导航产品质量监管,完成全国北斗卫星导航标准化技术委员会筹建,深化论证北斗知识产权战略,加速建设北斗地基增强网、中国位置网,促进与互联网、物联网以及云计算、大数据融合,打造北斗产业生态系统的基础。同时大规模开展北斗示范应用,挖掘大众需求,创新应用服务模式,直面经济社会热点难点问题,推进北斗产业规模经济型成长。
据介绍,目前北斗系统共有在轨工作卫星14颗,在我国及周边地区,北斗系统基本服务覆盖南纬55度到北纬55度、东经55度到东经180度,位置精度为平面10米、高程10米,测速精度每秒0.2米,授时精度单向50纳秒,可提供双向高精度授时和短报文通信服务。