【环球时报特约记者 温燕 姜科】美国航天基金会中国政策高级研究员瑞恩费斯23日在会场接受《环球时报》记者专访时称，从月球探测、载人航天到未来的中国空间站，中国航天所走的每一步都非常稳健，“中国的位置我认为仅次于美俄，与欧洲相当”。
瑞恩费斯认为，在航天领域的某些方面，中国的技术领先美国，比如对接。中国在这方面可向美国提供援助。给予总会比索取更主动。如果中国给予而美国不接受，那么欧洲国家等则会认为美国很奇怪。如果中国向国际空间站提出正式的提议，将神舟作为国际空间站的备份，如果美国说：不!那么日本和欧洲可能会问美国，为什么不接受呢?“我认为即使美国最初不接受，经过几轮会谈后，也会接受。即使不能形成硬法，也会形成软法。”他认为，中美航天合作最初的一步会是在灾害监测等方面，从长期看这些合作终会发生。关于技术合作，最可能发生的是“技术标准”的合作，双方统一技术标准会使双方的合作更方便、 更安全。这也是最容易开始的技术合作。
美国海莱茵基金会董事长度勒博士认为，航天发展的商业化操作，使中美之间的合作可能性提升。他说，发展航天是昂贵的， 但航天已大量商业化，即可创造利润。而商业化也能使航天的发展更加有效、更节省经费。如苹果ipad，在中国组装在美设计，双方都有所贡献。航天也如此， 中美可合作，各自发挥其强项。双方在未来成为伙伴很重要，我们不需要重复同样的工作。他还认为，作为商业合作，国际空间站是很好的一个方面。中国应成为国际空间站的一个成员。“我们在同一星球、是邻居。我们应在航天这个昂贵的、不容易的领域展开合作。”
美国安全世界基金会总裁迈克辛普森称，国际空间站2020年到期，那时中国空间站刚好建成，那么中美俄可在空间站方面合作，“我认为那时合作的机会更多、更现实。”他认为，未来航天发展将越来越多样化，小卫星的发展会加速，但不会取代大卫星。
