中国环保部9月16日下发通知，部署贯彻落实国务院日前下发的《大气污染防治行动计划》;到2013年底，环保重点城市和国家环保模范城市将全部建成PM2.5监测点，到2015年覆盖所有地级以上城市。
PM2.5监测点2015年有望覆盖所有地级以上城市
通知要求，地方各级环保部门要按照国务院授权环保部与各省(区、市)政府签订的大气污染防治目标责任书要求，层层签订责任书，把目标任务分解落实到地方各级政府、各有关部门和企业，构建纵向到底、横向到边的目标任务和责任考核体系。
同时，严格环境准入，坚决控制高耗能、高污染行业新增产能，认真清理产能严重过剩行业违规在建项目，尚未开工的，一律不准开工建设;正在建设的，一律停止建设。
环保部还强调分区施策、分阶段治理的差别化目标任务，确定重点治理地区为京津冀、长三角、珠三角三大重点区域，控制的主要污染物是细颗粒物(PM2.5)，其他地区控制的主要污染物是可吸入颗粒物(PM10)。其中，京津冀及周边地区(北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、山东)是重中之重，环境目标更高、治理措施更严。
环保部还指出，以新建项目环境影响评价审批、环境空气质量监测、企业污染物排放、突发环境事件处置为重点，加大环境信息公开力度。
将每月公布空气质量最差10城市名单
环保部门加强与气象部门的合作，建立重污染天气监测预警体系。到2014年，京津冀、长三角、珠三角区域要完成区域、省、市级重污染天气监测预警系统建设;其他省(区、市)、副省级市、省会城市于2015年底前完成。
做好重污染天气过程的趋势分析，完善会商研判机制，提高监测预警的准确度，及时发布监测预警信息。
国家定期公布重点城市空气质量排名，建立重污染企业环境信息强制公开制度。提高环境监管能力，加大环保执法力度，到2015年，地级及以上城市全部建成细颗粒物监测点和国家直管的监测点。国家每月公布空气质量最差的10个城市和最好的10个城市的名单。
北上广等特大城市控制尾气排放
据统计，当前我国机动车污染问题日益严重。2012年，我国机动车保有量达到2.2亿辆，排放氮氧化物640万吨，约占全国氮氧化物排放总量的30%。
“机动车尾气排放已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。”环科院副院长柴发合说。同时，由于机动车大多行驶在人口密集区域，尾气排放直接威胁群众健康。据测算，未来5年我国还将新增机动车1亿辆以上，新增车用汽柴油消耗量1亿至1.5亿吨，由此带来的大气环境压力巨大。
针对机动车污染严重问题，行动计划提出，北京、上海、广州等特大城市要严格限制机动车保有量。通过鼓励绿色出行、增加使用成本等措施，降低机动车使用强度。大力推广新能源汽车，公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车。
