随着中国的城市轨道交通建设获得了飞速的发展。自动化、信息化技术作为建设中的显著亮点正在得到越来越多的关注。“轨道交通是城市公共交通系统的骨架，拥有着城市中最强大的运能。”中国铁道科学研究院研究员孙宁在接受记者采访时这样向记者介绍，“我国城市轨道交通正处在持续发展的阶段，虽然轨道交通的建设在一线城市多已形成了网络，但仍然有建设和发展的空间。”
他指出，城镇化进程加速了轨道交通的发展。而伴随着城市轨道交通的发展和成熟，轨道交通为了适应新的交通需求，衍生出了新的模式，如轻轨和现代有轨电车等。这些新的交通模式方便了人们的出行，同对也对现代交通的科技水平提出了新的要求。
“更绿”——新材料和新技术让轨道交通更节能
中国正在从轮子上的国家变成轨道上的国家，轨道交通正是其主要形式之一。而轨道交通作为城市命脉，其主要能源为电力，不仅耗电量巨大，其带来的运行成本压力也同样不容忽视。以北京为例，2015年轨道交通预计能耗将达14亿千瓦时，占全市总能耗的1.2%。如何在保证运能的前提下节约更多的能源，是行业发展的方向和追求的目标。
“在大中城市建设轨道交通是发展低碳交通的必由之路，但新材料和新技术的应用可以使绿色交通更‘绿’，”谈及轨道交通的节能，孙宁认为轨道交通仍然存在很大的节能空间，“城市交通系统的复杂性，使得城市轨道交通的进一步节能成为了可能。”他认为，轨道交通的节能降耗可以从本质节能、控制节能和评估节能三个方面着手进行，再佐以先进的管理措施，从而实现能耗的最小化。
据介绍，本质节能即通过新材料和新工艺的应用来提高能量利用率，如新型隔热材料，新型牵引系统，地热资源的利用等;控制节能即通过运用控制技术来节约不必要的能耗，如变频技术和车辆再生制动能量吸收系统等;评估节能即通过远程测试对节能措施的效果进行评估，通过对得到的数据进行分析来进一步完善节能的措施。
“轨道交通的绿色节能是自动化控制技术发展的重要领域。”孙宁对记者说，“放眼全球，经济危机过后，伴随着东南亚轨道交通的兴起和欧洲对自身轨道交通体系的改造和提升，世界轨道交通的发展正处在持续复苏和发展的阶段。而随着能源带来的压力不断加大，无论是对发达国家还是发展中国家而言，推进轨道交通建设并促进节能减排都将是一个重要的课题。”
“更安全”——信息化和自动化技术保证出行安全顺畅
中国轨道交通建设的不断加速，与之相关的各项技术水平也在不断升级。但对于庞大而繁忙的城市轨道交通系统而言，安全是头等大事。随着城市轨道交通的发车间隔时间不断缩短和运行速度迅速提高，轨道交通对于机电系统的功能及可靠性要求也越来越高。在这种情况下，数据采集与监控系统 、火灾报警系统和车站环境与设备监控系统等一系列监控和安防系统应运而生。
据介绍，现在在城市轨道交通中运行的列车已经普及了黑匣子，并备有在紧急情况使用的风险对策。当车辆出现起火、骤停等特殊情况时，将触发应急预案，列车将会自动断电并开启临时照明，安全系统将在自动报警的同时对乘客进行引导和疏散，并将烟雾向相反方向排出。
“安全技术在预防事故发生方面起到了很大的作用，在轨道交通运营过程中应用的实时监控和数据分析能够对事故的发生起到很好的预防作用。”孙宁认为当前发生的轨道交通事故大致可以分为两类，一类源于安全技术的缺乏，另一类则是由于管理的疏漏。
孙宁认为，在保证轨道交通运行的安全顺畅方面，高度自动化和信息化的监控系统和安防系统功不可没。“运用自动化和信息化技术还可以对在运营中产生的数据进行收集整理、分析、评估从而进行决策和判断，可以从根本上降低事故发生的可能性。”
“没有自动化技术的应用，轨道交通行业将无法发展。”孙宁再次强调了自动化技术的重要性，“国际和国内的一些大型自动化企业大多设有轨道交通事业部，这也从侧面凸显了自动化技术的重要性。”
“更人性化”——智能交通让服务更加贴近需求
在信息时代高节奏的生活环境下，乘客希望能够更加高效地获取各类出行资讯，并使得自身的出行变得更加快捷。今天的城市居民坐在家里动动手指就可以在几分钟内完整地规划一次短途旅行，虽然这在几年前是不可想象的，但是今天的我们已经能够非常熟练地使用这些服务了。近年来的信息科技发展都在推进着轨道交通系统的技术变革，未来的智能交通又将是怎样一幅图景?
据记者了解，智能交通通过利用现代电子信息技术而为交通运输提供服务，能够对交通运输中的信息进行收集、处理、发布、交换、分析和利用，为交通参与者提供多样的服务。孙宁认为，信息技术的应用主要体现在控制系统和数据系统两个方面，通过对运营数据的统计、对运量的分析可以很好地提高轨道交通的服务品质，而这些行为的实现都有赖于信息技术的发展。因此，信息技术的应用在促进轨道交通的健康发展方面有良好的促进作用。
除提供与交通信息相关的应用与服务外，智能交通还能够提高现有交通设施的运行效率，在未来，智能化将成为轨道交通建设发展的亮点。据孙宁介绍，随着近年来科技的进步，轨道交通中引入了自动售检票系统AFC(Automatic Fare Collection system)和车站乘客资讯系统PIS(Passenger Information System)等一系列服务乘客、提高效率的服务系统，并成为了城市轨道交通机电系统的重要组成部分。
对于未来智能交通的发展，孙宁提出了自己的设想，“针对各条线路运量不平衡的现状，未来的服务系统将与轨道交通的运营管理系统和调度系统完全互联，通过对每辆列车的到达时间和乘客数量的分析，由系统智能判断并给出最快捷路线和最舒适路线，甚至给出最经济路线。此外，为了保证列车安全顺畅收发信号并方便乘客使用网络，还可以在列车上设置无线网络。”孙宁认为，服务是一个没有止境的话题，针对不同乘客的需求将会有越来越多的个性化的服务，这将是一个极富想象力的课题。
“任何一个新技术的应用和成熟都会对行业产生促进的作用;同时，一项新技术的发展、应用和成熟又会促进相关行业的发展;而随着行业需求的发展和变化，应用本身的适用性也将会有很大的提高。”孙宁认为，新兴科技的应用最终将获得三赢的结果。
随着轨道交通市场需求的进一步释放、更多新兴工艺的研发和创新技术的应用，绿色、安全、人性化的“智能交通时代”已经渐行渐近。
