我国自主研发的北斗卫星导航系统是除美国的GPS、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。而围绕着北斗系统而展开的产业化之路也正在如火如荼的进行着，北斗芯片的问世，一举打破了GPS在该领域的市场垄断，标志着我国车载导航发展进入一个新的阶段。
有预测，北斗导航系统民用价值将不可限量。以公路交通应用为例，交运部的“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”已取得突破性进展，超额完成了安装北斗终端7.9万台的目标任务。道路运输行业应用卫星定位技术的能力和水平得到了进一步提升，有力推动了北斗产业化发展。
终端产品标准与质量受关注
有专家指出，在目前国内尚不规范的导航应用市场，北斗导航系统应该尽快建立行业标准，关注产品质量，关注用户体验。
上月在郑州召开的北斗导航车载民用市场发展论坛上，车载音响前装市场的老品牌--徐港电子在现场做了北斗车载导航开发里程碑成果汇报，这是继徐港电子 2011年8月26日宣布推出全球第一款北斗车载导航产品后，在北斗导航市场化进程中发出的又一次有力的声音，从现场报告中我们看到，目前在后装市场还只闻其声、鲜谋其面的北斗车载导航产品，已经通过国家质检总局的权威检测，同时，北斗双模导航车厂配套的进程也在紧锣密鼓的进行中。这些信息的公布，无疑会极大地提振北斗导航的用户使用信心!国家权威检测以及通过车厂各项指标评估，对打消用户在北斗导航使用安全性以及产品质量稳定性上的顾虑，促进更多关注北斗、关信息安全的用户加入到推动北斗双模导航应用中来，无疑是一次积极正面的展示!
芯片品质的突围
随着北斗导航系统宣布正式提供服务，北斗被笼罩上各种光环，越来越多的企业涌入，越来越多的北斗产业园落成，尽管如此， 致力于用芯领跑北斗产业化的和芯星通科技(北京)有限公司认为，应该理性看待北斗导航系统的民用发展。
和芯星通总经理胡刚表示，目前北斗产业化应用发展还处于起步阶段，在国内卫星导航市场GPS一家独大的现状下，未来北斗与GPS双模联合定位模式应该更能得到市场的认可，不是简单的北斗替换GPS，落脚点在于真正满足客户的需要，在于提供更加稳定、可靠的导航定位服务。
谈到公司业务方向，胡刚表示，发挥多系统融合的优势，让用户享受更大的选择自由和使用安心，是和芯星通的使命。导航领域，以提供高性价比的产品为主;而高精度应用领域，则以充分发挥北斗在提升定位可用性和定位精度的优势，提供性能更优的多系统兼容接收机为主。
无论是民用导航领域抑或高精度行业应用， 还是单系统抑或是兼容北斗的多模定位模式，芯片都是关键因素。曾有一位终端导航生产商对笔者表示，“尽管大家都在讨论采用北斗芯片的价格高低，但在我看来，芯片价格不是最为关键的问题，芯片的品质才是北斗导航产品能否真正推向应用的关键。”
打造北斗芯片在体积、功耗、定位精度、灵敏度等方面的优势，提升芯片的综合品质，提升用户体验，是北斗导航系统成功突围的核心之一。，随着北斗ICD的正式公布，国内其他导航企业在发展自主知识产权的北斗芯片方面正面临来自国外公司更为严峻的竞争。
国外主流卫星导航企业如英国CSR公司、瑞士u-BLOX公司、美国Trimble公司以及加拿大NovAtel公司等，凭借长期的接收机产品技术的基础以及国内外市场的先入优势，已快速推出支持北斗/GPS双模芯片和多模芯片。
这对国内企业提出了更高的挑战：需要不断加强核心技术开发，深度挖掘用户需求。和芯星通是国内成功打破GPS芯片垄断为数不多的企业之一，基于对北斗系统的深刻理解，以及长期以来在北斗主管部门、政府部门的大力支持下的产品技术积累和规模应用的经验，胡刚表示，国内领军企业一定程度上已经基本具备了正面迎接国外厂商竞争的实力。今年5月初，和芯星通发布第二颗多模导航基带SoC——蜂鸟Humbird芯片，在功耗、体积、及性能上已达到国际一流水平。即使在峡谷、长隧道等苛刻环境下也能确保出色的用户体验。
北斗卫星导航系统高精度定位的应用进展
据报道，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)开发的全球最高精度卫星定位系统(GPS)，计划将在2018年启用。该定位系统误差为美国卫星定位系统的千分之一，可精确至1厘米。
作为卫星导航系统的主要应用，高精度定位，也成为北斗卫星导航系统与国际卫星导航展开竞争的主要领域。国内企业在北斗高精度方面已经开创性地做出成功探索：
记者在7月初召开的卫星应用大会上了解到， 随着去年公安部2012年12月发布的123号令，当时被称为“史上最严厉的驾考规则”，驾考市场异常火爆，星网宇达公司开发的基于北斗的智能驾考系统，是北斗在高精度应用领域的首次大规模商业化应用。该系统采用和芯星通基于自主创新的快速定向算法和面向驾考应用的高精度定位定向接收机，能够实现厘米级的定位精度和0.2度/1米基线的定向精度，并可以实现自动评判、实时监控、异地监管等功能，完全满足以驾驶员考试为代表的定位定向应用需求。
相比其它导航系统，北斗系统的另外一个显著特点是第一个三频实用化的卫星导航系统。可显著提升高精度定位可用性和可靠性，非常有利于推进北斗系统在测量测绘等高精度领域的产业化应用。 据介绍，三频接收机性能远远优于双频接收机。该结论在全国首个省级北斗地基增强系统湖北省示范项目中得到了验证。
对于更高精度的导航产品在智能交通方面的展望，和芯星通胡刚表示，提高定位精度在车载导航方面的应用将极大可能改变未来的城市交通。例如，车载高精度(一米以内)应用，将有效帮助驾驶者解决城市中日益复杂道路识别难的问题， 例如立交桥与旁边的辅路、近距离的平行路、近距离连续多路口等等。
不过，胡刚也表示，目前国内高精度基础设施的建设还有待加强，某种程度上影响了高精度定位应用的进展。
