记者在第四届中国国际物联网大会暨展览会上了解到，本届大会吸引了来自比利时、德国、意大利、荷兰、法国、日本、美国、瑞典和中国等120多家展商参展，展览面积近6000平方米;国内外权威专家和企业代表等近40位嘉宾发表了精彩演讲，内容覆盖物联网前沿技术、智慧城市与社区、智慧农业与食品追溯、智能交通与车联网、大数据、智能电网、智慧医疗等各行业应用发展。
智慧浦东民生优先
浦东新区在推进智慧城市的过程中注重“民生优先”
只需一个智能手机或iPad，就能轻松完成排队挂号、网上订餐、超市配送、代收包裹、家居安防……物联网恰似一张“智慧支持网”，让智慧城市的蓝图成为一个个惠民的应用，开启百姓智能生活新模式。
记者在展会现场看到，来自上海杨浦、浦东、嘉定的崭新智慧社区，世界500强企业微软带来的云计算智慧城市平台，天龙VHOME智能家居展台，以及来自无锡、杭州、青岛等外省市展团带来的优秀案例展示，都在预示着智慧社区已成为发展主流。
2010年，浦东新区在国内率先制定了一个区域智慧城市发展规划“3935战役”，同时发布了涉及118个项目、约300亿人民币投资的三年行动计划，以此来对智慧城市发展规划深度推进。上海市浦东新区经信委副主任张爱平在大会上介绍了浦东新区在物联网特别是智慧城市领域的相关工作和成果。
张爱平在会上强调，浦东新区在推进智慧城市的过程中，特别注重“民生优先”。物联网在“智慧浦东”中的应用主要体现在涉及智能交通、医疗卫生、现代农业、智慧社区、能源管控、环境保护等方面的80多个项目。
例如，正在试运行的“智慧浦东”微门户，通过移动终端，将生活、生产、管理等共计29万多个信息点的信息集成在内，为商务人士、游客、市民等提供信息服务。十个街镇在推进“智慧社区”试点，金桥“碧云国际社区”目前正在进一步的建设当中。五所大型医院在推进“智慧医疗”建设。
智能公交建设方面，在374条公交线路和17080个公交站点采集基础物理信息和属性信息，为浦东新区公共交通集群化调度以及金融化管理实行“一车一芯一卡”提供了良好基础。能源管控方面，试点单位上海中心大厦正在建设跨网架能源平衡系统，康桥工业区正在建设整个区域的智能能源管控平衡系统。
物联网技术把关食品药品安全
两家物联网公司带来针对大众关注的食品药品安全问题的最新应用
智慧农业作为今年活动新增的重点板块，以“慧三农、聚万物”为主题，集中展示了物联网技术提升下农业信息数字化、生产自动化、管理智能化的创新成果。国内农业物联网双巨头上海农业物联网应用工程技术研究中心和安徽朗坤物联网有限公司首次同台亮相，分别展示了其自主研发的“水产养殖物联网系统”以及“智慧农业生态圈”。
上海农业物联网应用工程研究中心总工程师王健向记者介绍了智慧农业构架在感知层、传输层和应用层面的技术突破，并表示智慧农业的最终目标是“既要高效增产，又要绿色生态”。要达到这一目标，农业生产作业必须精准、精细化。随着物联网技术的逐步推进，随着高效传感器、低功耗技术的进步，智慧农业的应用可以往更深层次去引进。“大数据会成为IT技术今后发展的方向，特别是在物联网技术投入农业运用以后，会产生海量大数据，对于这些数据进行挖掘和分析，对农业的生产和指导有很强的指引作用”。因此，构建统一的数据应用云平台非常关键。
值得一提的是，本次大会上，安徽朗坤物联网和我查查两家物联网公司分别带来了针对大众关注的食品药品安全问题的最新应用。
朗坤运用物联网技术打造智慧农业生态圈，通过传感器对动植物进行采集、汇集、分析，将数据引入朗坤的农业物联网数据开放云平台，实现了农产品“从田地到餐桌”的全过程监控。消费者还可自主扫描商品上的可追溯标签，通过获取种植、养殖、加工、检测、物流等全供应链信息来追溯食品来源。
我查查则将物联网技术运用到了手机终端，其条形码扫描APP软件中新增了“药监码扫描查询功能”。该功能支持药品电子监码识别，现已覆盖九万多种常用药。通过和国家质监局、市食药监的数据对接，加上800名线下商品信息采集员对药品数据的每天实时监控和更新，用户只要用iPhone扫描一下药品上的药监码，就可以在我查查上查询到药品的生产商、药性、价格等信息。我查查首席运营官陈红洲表示，公司推出这一功能的目标，“是希望像快递一样，最终能够实现药品"一件一码"，可查询追溯详细来源信息”。虽然目前只有部分药品可实现溯源，但随着国家对药品监管的加强，这一情况未来必将得到改善。
北京、上海、广州、深圳等城市都已建成了具有国际先进水平的智能化交通管理系统，有效地缓解了这些城市的交通拥堵，同时也有力地保障了一系列大型国际活动的交通服务
车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，物联网正逐渐被用于智能交通系统的多项领域。
中国智能交通协会理事长吴忠泽在大会智能交通分论坛上表示，中国智能交通应用的发展成效显著，特别是集成应用已跻身世界先进水平。
北京、上海、广州、深圳等城市都已建成了具有国际先进水平的智能化交通管理系统，有效地缓解了这些城市的交通拥堵，同时也有力地保障了一系列大型国际活动的交通服务。
展望中国智能交通发展的未来而言，吴忠泽认为，城镇化建设和智慧城市建设会带来重大机遇。
公安部第三研究所项目总监朱彤详细介绍了汽车“电子身份证”“汽车电子标识”。
汽车电子标识主要应用RFID技术，朱彤表示，如何在不停车的情况下进行车辆交通管理和处理，是智能交通目前亟需应对的重要课题，而RFID技术的引入，将能在一定程度上解决这一问题。
此外，朱彤还向记者透露，公安部第三研究所在2012年对汽车专用电子标识进行国家标准编制工作，目前已有120万辆汽车试点安装了电子号牌，预计到2014年，该标准有望进一步向社会推广。
车联网作为智能交通系统的重要组成部分，正在创造“会生活的汽车”生活。
目前，各大车企在不断创造高性能汽车的同时，更注重在碰撞自动求助、车门远程应急开启、卫星定位导航、高分辨率车载语音识别、车载娱乐影音、手机APP应用等方面，打造前所未有的3G汽车生活体验。
通常，Telematics包括了提供安全类(道路救援、安全报警等)、资讯类(道路信息、天气、在线音乐等)和导航类服务三大功能。
北京四维图新(002405)科技股份有限公司(深交所代码002405)TS事业部技术总监佘士东表示，过去10年公司是作为数据供应商存在的，近年来，四维图新定位发生转换，从2013年起，公司正在构建三大核心业务之一的“趣驾开放Telematics云平台”，整个平台将提供包括平台搭建、导航服务、车联网、服务内容在内的一站式解决方案。希望普通大众通过这一平台，可以实现从“导航时代”到“车行驶时代”、“车生活时代”，最终进入到“车生活相互时代”的转变与体验。
不过，佘士东也对记者表示，Telematics云平台目前仍存在用户习惯的培养、平台构建不成熟、运营缺乏经验、内容分散或信息缺失、服务的质量问题以及技术的本土化等瓶颈。这就需要企业在车联网基础上，提供更完善的服务，提升车联网功能，体现“车生活”的时尚与科技、高质量内容以及完善的服务等方面的高度整合。
