今年是我国信息化建设的重要起步工程国家金卡工程启动实施20 年。为总结宣传国家金卡工程取得的丰硕成果，交流和推广金卡工程行业应用及地方试点的经验，进一步推进国家金卡工程为“新四化”建设和全面建成小康社会作出新贡献，国家金卡办于2013年6月3日，在北京人民大会堂举办了“国家金卡工程20年应用成果报告会”。来自国家金卡工程协调领导小组各成员单位、国务院各相关部委(行业)及试点省市主管部门的代表，国家金卡办各成员单位及各工作组的代表，参与国家金卡工程建设的老领导、老专家代表，以及相关企事业单位和媒体的代表约350人出席了会议。本文是根据交通运输部科技司赵冲久司长在国家金卡工程20年应用成果报告会上的发言整理而成，供业界参考。
交通运输部科技司赵冲久司长
赵冲久：尊敬的张司长、各位领导，非常高兴参加金卡工程20年应用成果报告交流会，收获很大。受部领导的委派，我们对本次会议的召开表示祝贺，向长期以来支持和参与智能交通建设的领导和金卡工程业界的同仁表示感谢! 交通运输系统参加金卡工程比较晚，到目前为止，和银行卡相比还处于一个新生的发展阶段，我简单报告一下交通运输部这方面的情况。
正如几位领导讲的，金卡工程开启了我国金融电子化的新纪元，带动了我国信息化的发展，有效的推动了我国经济和社会的全面发展。这20年是中国信息化蓬勃发展的重要时期，通过实施金卡工程开创了各行各业信息采集存储和服务新局面，为各领域信息化建设插上了腾飞的翅膀，为行业信息化迈入物联网时代奠定了基础。
交通运输领域在IC卡和RFID方面已经走过了几年的发展之路，从最早的高速公路入口识别卡，到高速公路非现金收费卡，再到ETC不停车收费，海事部门的船员卡，道路运输车辆的IC卡，以及出租车驾驶员的IC卡等，城市公交一卡到一卡通，到停车收费卡等等，这些都是集成电路卡技术在交通运输领域的应用。
近年来交通运输行业广泛的推动了RFID在集装箱、营运车辆、铁路机车、邮政包裹、机场行李货物跟踪等领域开展了试点和示范，取得了突出的成绩。为智能交通发展发挥了重要的作用。
全国高速公路不停车收费系统已经有26个省市区按照国家标准建设了ETC系统，用户数量达到六百万，与各大银行合作网点也超过三千个。现在应用的范围越来越广，军车已经开始使用ETC。
集装箱电子装卸系统在多个大型港口中应用，中美、中日、中马等多条国际集装箱电子标签化建设，目前正在铁路、港口联运线路上组成集装箱海铁联运物联网示范工程，利用电子标签打通运输信息通道。这里特别值得一提的是我们组织制定了国际标准ISO18186，集装箱RFID货运标签系统，这是物联网领域中首个由中国发起的国际标准。
在城市交通上，广东岭南通公交卡获得了金卡工程廿年优秀应用成果奖，17个地市实现了互联互通，发卡量到了3300万张，目前17个省市不包括港澳，6月底还有两个地区加入城市公交一卡通的项目，一张卡可以走遍大部分的广东省，其他也开始了多城市联网的应用，这种卡还带有小额消费的功能，这里也感谢金融系统对我们的支持，北京的公交卡也有小部分的金融消费的功能，专业领域的卡也逐渐的具备一定的金融功能。
交通运输行业是流动性强的行业，面对的不仅仅是巨大规模的基础设施网络和庞大数量的运载工具，运输企业和从业人员的管理，更需要服务好全体的13亿百姓的安全便捷出行和数百亿吨货物的高效的流转，要求行业必须高度重视运行状态信息的检测、汇总、分析，只有掌握更加广泛准确实时的信息，才能准确把握行业的脉络，聆听到社会的呼声，从而保障行业决策监管运营服务更加有效。金卡工程不断演进和发展，为交通运输信息化奠定了重要的基础，开启了智能交通的发展之路。
下一步我们将进一步加强和推动物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的应用，全面加强对重要基础设施运行状况交通流量和运载工具的运行状态、能源消耗、污染排放等信息感知网络的建设和关键技术的研发，逐步提高信息化的程度，由点状扩展到线网的管理。力争在交通运输信息化智能化领域取得新的成绩。
