“李工长，TADS探测站空调降温远程控制系统已经调试好了，这个夏天，再也不用担心探测站的用电超标了。”杭州北车辆段合肥动态检测车间合肥维修班5T维修工杨业清兴奋地对工长李兵说。
杭州北车辆段合肥动态检测车间负责安徽省内5T车辆安全监测设备的维修任务。点多线长，设备全部分散在铁路沿线。每到夏天，由于探测站气温高，经常出现设备死机故障。
为解决这一问题，车间在探测站加装了空调降温系统，但降温系统24小时开机产生的电力消耗又成为车间的能耗负担。看到这一问题，车间组织攻关，设计了探测站空调降温远程控制系统。每天根据天气温度状况，利用现有5T数据传输网络资源，使用一台计算机，就可以实现对沿线TADS探测站空调降温系统的远程遥控。目前，这套系统已在全车间5个TADS探测站投入运行。
“段工会正在开展‘强管理、拓市场、转机制、创效益’合理化建议和技术改进征集活动，这个远程控制系统，一个夏天节约的电量可不是一个小数字。咱们要总结一下，作为合理化建议报上去，争取在所有探测站推广使用。”工长李兵兴奋地说。
