神舟十号海上应急救援保障综合演练现场
5月25日上午，一场别开生面的海上应急救援保障综合演练在上海市外高桥救捞局码头前沿水域展开。这是交通运输部救助打捞局为保障将于6-8月择机实施的神舟十号飞行任务而开展的大型综合演练。
救援直升机对模拟提前出舱“航天员”实施救援
演练于上午9点30分开始，在演练现场任务指挥部的统一调度下进行了约45分钟。按照预定程序，进行了搜索应急溅落在海上的返回舱，用救援直升机、高速救助艇、船舶救生捞网等不同水面救生手段救援航天员、回收返回舱、转运航天员及返回舱并在转运过程中对航天员实施不间断的医学保障等重要内容。
载人航天工程办公室副主任杨利伟在接受记者采访时表示，载人航天工程是庞大的系统工程，海上应急救援保障是载人航天工程着陆场系统的重要组成部分，负责飞船上升段在海上着陆区的应急救生保障工作，从任务角度是希望它“备而不用”，但这种演练非常必要，也体现了我们载人航天工程万无一失的质量理念。杨利伟说：“海上出舱也是航天员训练的必备科目，今天的演练非常顺利，也展示了救捞局专业精湛的技术水平。看到有这么多人为航天员安全在做着大量默默无闻的工作备受鼓舞，有这么多人的共同努力，我们的任务一定能取得圆满成功!”
载人航天工程着陆场系统副总指挥、国家交通运输部安全总监宋家慧介绍说，救捞系统自2000年起正式参与载人飞船海上应急救援工作，先后派出力量参加了神舟四号至神舟九号六次飞行任务。此次演练全面检验了神舟十号飞行任务海上应急搜救组织实施方案的完整性和可操作性，检查了组织指挥体系运行情况、检验返回舱搜索定向系统和打捞设备等的安全性和可靠性，在展示救捞队伍的专业技能和精神面貌的同时，检查了参试人员海上应急搜救培训与训练成果。宋家慧表示，此次演练结束后，救捞系统将全面总结此次演练中的经验和不足，对方案进一步细化和优化，进一步提高保障能力。
返回舱被打捞网顺利捕获并被龙门起吊机起吊上甲板
据悉，在进行此次综合演练之前，救捞局于5月17日-19日组织三艘参试船舶已在浙江嵊泗海域进行多次应急救援设备海上测试和打捞训练。在风力7-8级，浪高3-4米的海况下，组织返回舱打捞训练共14次(其中夜间训练任务4次)，一次进网成功率达100%。
演练使用打捞网救援航天员
本次演练共出动五艘专业救助船、一艘专业救生艇、三架救援直升机、两支应急救助队、一支医疗救助队和一直快速转运分队，由东海救助局具体承办，北海救助局、南海救助局、上海打捞局、东海第一救助飞行队、东海第二救助飞行队协办，解放军四一一医院、上海国防交通协会等单位共同参与完成。交通运输部、总装备部机关、中国载人航天工程办公室及载人航天工程着陆场系统相关单位的领导和专家到现场指导演练并看望慰问参演人员。
