5月17日，2013年世界电信和信息社会日大会在北京召开，此次电信日大会主题为“信息通信技术与改善道路安全”。在会上，有关专家发表了“TD-LTE新一代新技术助力只能交通和车联网发展”主题演讲，表示安全、环保等社会需求推动智能交通快速发展。智能交通获重视，投资规模十分巨大，未来发展中，环保概念将入驻其中，带来低碳智能交通新时代。
智能交通获重视，投资规模巨大
智能交通是基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，已发展为集交通信息采集、通信传输、数据处理、控制指挥等技术为一体的多学科应用型产业。据全球最大的技术专家联盟IEEE表示，绝大多数的交通事故是由驾驶员的过失造成的。如果现有的智能交通技术能被应用于汽车和道路中，多达90%的事故可以避免。这些技术包括电子和计算技术，例如可感知疲劳驾驶的车载视觉系统和传感器，车道偏离警示系统，以及以安全应用为目的的汽车间和汽车与基础设施间的通信系统。
随着平安城市建设的如火如荼，智能交通作为平安城市建设的重要部分，其不仅获得了新的发展商机同时也肩负起了交通安全的责任。就商机来说，智能交通在明年将得到爆发性的增长。根据中国智能交通协会所提供的数据，预计2009-2016年，中国城市道路智能交通系统的总投资额将达到1077.58亿元，其中视频监控系统投资额超过400亿元，年均投资额超50亿元。
在交通拥堵、交通安全等重大难题下，各大城市纷纷建设和完善智能交通系统。2012年北京市交通委发布未来5年北京交通信息化发展目标："十二五"期间，北京市规划投资56亿元，提升智能交通。与此同时，兰州将筹资7亿余元建设基于物联网的智能交通系统，欲借助互联网实现道路智能化;南京也提出利用物联网技术，在2年内构建一个以全面"感知"为基础的新型智能交通系统;番禺投资4000万元、郑州投资8000万元、禅城计划投入1亿元人民币;深圳也将在三年内建成六大智能交通系统，均为打造城市智能交通系统。智能交通建设得到了快速发展。
智能交通产业的发展前景受到了资本市场的广泛关注，同时智能交通系统的实际应用也是民众的一大期望。智能交通能否真正用之于民，智能交通在发展商机的同时能否担负安全责任，这些还需实践证明，希望智能交通能让百姓真正体验到安全生活，减少悲剧的发生。
低碳战略是智能交通新主题
2009年在哥本哈根举行的联合国气候变化大会，让“低碳经济”成为举世瞩目的话题。中国政府对发展低碳经济一直十分重视，2009年国务院强调要培育以低碳排放为特征的新经济增长点，中国交通运输部部长李盛霖日前强调指出，必须加快建立以低碳为特征的交通运输体系，全国交通系统要建立健全节能减排目标责任制，实行严格的问责制。因此，在未来，将会有很长一段时间，低碳都是智能交通行业的主题。
中国已成为汽车生产和消费大国。截至2012年年末，中国民用汽车保有量达到12089万辆(包括三轮汽车和低速货车1145万辆)，比上年末增长14.3%。这意味着燃油消耗也在直线增加。
环保部2012年底发布的《2012年中国机动车污染防治年报》(下称《年报》)显示，2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。
面对这些问题，发展智能交通产业是有效的解决途径之一。智能交通系统能够为城市交通带来的节能减排效应，有着更加重要的现实意义。通过建设智能交通系统，可有效提高现有道路交通网络的运行效率，从而达到缓解拥堵、减少事故、节约能源、减轻污染的目的，是现代化交通运输体系的发展方向，是交通运输进入信息时代的重要标志。智能交通能够提高道路使用效率，使交通堵塞减少约60%，使现有道路的通行能力提高2-3倍。车辆在智能交通体系内行驶，停车次数可减少30%，行车时间减少15%-45%，车辆的使用效率能够提高50%以上。通过智能交通控制，由于平均车速的提高带来了燃料消耗量的减少和排出废气量的降低，汽车油耗可因此降低15%。智能交通技术能够有效减少交通事故的发生，可使每年因交通事故造成的死亡人数下降30%-70%。
