智能交通:能否驶入“高速路”?

   日期:2013-05-23     评论:0    
核心提示:近几年,随着道路里程增长,日益严重的拥堵与污染等成为难题。在信息化大潮的推动下,依托物联网技术,打造实时、准确、高效的智能交通系统,成为一条颇为完美的解决之道。

近几年,随着道路里程增长,日益严重的拥堵与污染等成为难题。在信息化大潮的推动下,依托物联网技术,打造实时、准确、高效的智能交通系统,成为一条颇为完美的解决之道。

据有关资料,所谓智能交通,即在较为完善的基础设施上,将先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术和系统综合技术有效地集成,并应用于地面运输系统,从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的运输系统。

数据显示,继2011年千万级大单增长一倍以上,2012年我国智能交通千万级大单继续增长49%,行业维持高景气。在智能交通领域的A股上市公司中,银江股份和辉煌科技为受关注的重点公司。

银江股份:智能交通龙头之一

有券商分析人士认为,我国政府在“十二五”期间对智慧城市的大规模投资将推动整个行业进入快速增长的通道中,上市公司中,拥有充足的现金流资源和完成全国性布局的智慧城市公司有望分享行业快速增长的蛋糕。

银江股份作为智能交通的龙头之一,尤为受到关注。今年一季度,公司新增订单4.46亿元,同比增长77%。其中,智慧交通业务新增订单2.16亿元,占比48.43%。

山西证券研究员高飞指出,银江股份的智慧交通优势明显。在“新型城镇化”的大背景下,公司作为智慧交通行业的龙头企业之一,政府项目不断增多,在积累资源的同时,技术优势也越来越明显,获得大订单的能力不断增强。同时,随着“车联网”的普及与推广,公司此项业务有望进入新的加速发展期。

财务数据显示,银江股份今年一季度实现营业收入3.13亿元,同比增长31.69%,归属于上市公司股东的净利润1971.19万元,同比增长35.4%,每股收益0.08元。

值得注意的是,公司今年一季度营业收入31.69%的增幅,低于去年同期43.11%的增速。对此,民生证券分析师马沿技认为,由于一季度是公司收入确认的淡季,对全年收入情况的参考意义不大,一季度收入增速略有下降可能是订单确认推迟等因素。预计全年仍将保持40%以上收入增长速度。

根据山西证券的实地调研情况,今年二季度,公司新增订单有望继续保持增长态势,订单的快速增长,对公司2013年度的经营业绩将产生积极影响。

相比2012年,银江股份的大项目订单占比进一步提升。数据显示,公司今年一季度已完成14个千万级项目,项目金额总共约为2.8亿元,大项目订单占比上升到63%,高于2012年的52%。马沿技认为,这表明公司的大项目优势进一步强化。而一季度为历年订单淡季,预计同比有较大幅度的增长。

辉煌科技:铁路信号集中监测系统

据资料,铁路信号集中监测系统是辉煌科技的主要产品,系统经过1997版、2000版、2006 版等多次升级,目前已经升级到2010版,系统的市场占有率约为45%,2012年的收入占比接近50%。

据了解,2012年12月召开的全路电务工作会议要求各路局在2013年力争将六大干线业已运行的微机监测全部升级为2010版集中监测,其他线路力争在2015年前完成。

东兴证券分析师郭琪测算,按国铁在2015年前新增2.2万公里,站间距20公里测算,共有1100站需要安装信号集中监测系统,2010版的价格约为每站60万元,则铁路信号集中监测系统的市场规模将达到6.5亿元。

郭琪指出,公司是业内率先通过2010版铁路信号集中监测系统资质认证的厂家,是该产品标准的起草单位之一,按45%的市场占有率计算,公司该项业务的收入规模将接近3亿元。

业绩方面,今年一季度公司营收为0.57亿元,同比增长40%,净利润由2012年同期的净亏损488万元转变为盈利156万元。

国泰君安指出,随着铁路基建投资逐渐加速,辉煌科技今年业绩有望大幅反弹。信号微机监测系统进入升级换代高潮,公司今年不低于5亿元新签订单目标有望实现。

 
  
  
  
  
 
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