【深度】大数据解读新能源汽车在中国城市的前进步伐

5月10日,某传媒发布了4月中国城市新能源汽车经济指数(NEVEI)报告,2017年4月NEVEI综合指数为28.16,较上月上升0.72。其中,排名前五的城市依次为...

光伏领跑者走到了成功与失败的十字路口如何推进?

从兴起到无序,光伏领跑者走到了成功与失败的十字路口。如何收尾目前的项目、“超级领跑者”如何推进?种种问题亟待解决。

多重利好催涨市场新动能 储能商业化利用迎初春

储能产业正在朝着商业化方向快速迈进。随着政策支持力度加大、市场机制逐渐理顺、多领域融合渗透,国内储能项目装机规模快速增加、商业模式逐渐建立。...

起底中国新能源车产业背后的虚假繁荣

2017年一季度新能源乘用车销量4.95万辆,同比下降了17.3%。去年排名第七的众泰汽车不见踪影,连续多年的销量冠军比亚迪则倒退到第八名,连退7名。...

谈新能源汽车产业:千亿投资追逐200万辆汽车市场

只有让更多资本和企业参与进来,鼓励创新各种技术路线和商业模式,才有可能把新能源汽车产业真正做起来。

“弃风弃光”缘何成为“不治之症”?症结究竟何在?

2017年1月,国家能源局发布了《2016年风电并网运行情况》,全年“弃风”电量497亿千瓦时,超过三峡全年发电量的一半,全国平均“弃风”率达到17%,甘...

政策逐渐明朗 尴尬地位的混合动力汽车或将迎来春天

随着政策的逐渐明朗,过去一直处于尴尬地位的混合动力汽车或将迎来春天。

全球能源转型:从可再生能源到能源存储

清洁技术企业和投资者是当今世界上一股强劲力量,创造了大量工作机会与财富。如果建立一个平台供他们互相联系和提升创新,将会怎样?或有一种方式能够...

美媒称中国将赢得新能源战争:美国悄然“让出”优势地位

美国军事和外交机器仍然按照世界永远由碳氢化合物提供燃料那样部署,我们却在无声地把21世纪的能源力量让给中国。

没有补贴的情况下,处于爆发前夕的储能行业该怎样突围?

自去年以来,储能越来越得到国家重视,各种储能文件不断出台,尤其是3月份国家能源局下发的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见(征求意见稿)》...

电动车充电设施行业大调查:企业实力全面分析

日前,工信部、发改委、科技部联合发布关于印发《汽车产业中长期发展规划》的通知,《规划》中明确指出,力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列...

“汽车强国”再定义 新能源和智能网联汽车为突破口

国家试图以顶层设计的确立推进汽车产业一次大变革。“综合看,我国汽车产业转型升级、由大变强正迎来难得的历史机遇。”4月25日,在工业和信息化部召...

谈“共享”为时过早 四大忧虑困扰新能源汽车共享

继共享单车风靡多个城市后,打着“出门即开,随到随停”“简单,随时,随地”“无论你在哪,想去哪”等宣传口号的共享汽车也进入公众的视野。

能源发展“新常态”有啥不同的发展阶段

能源发展“新常态”长啥样不同的发展阶段,有不同的行业发展重点,就有不同的能源消费特点,经济新常态下,我国能源发展主要有以下四个方面的新特点。

《能源生产和消费革命战略(2016-2030)》:全面建设“互联网+”智慧能源

国家发改委和国家能源局25日发布《能源生产和消费革命战略(2016-2030)》(下称《战略》),对能源革命战略目标、能源体制、能源技术、重大战略行动...

新能源汽车有重走技术空心化老路的风险

日前,外媒发布了2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜(Top 100 automotive suppliers)。我国仅有两家零部件企业上榜:延锋内饰系统有限公司(...

中国或成全球高端电动汽车技术研发中心

热闹的上海国际车展,带来的不只是炫目的车身外形设计,和极具未来感的黑科技,还有对汽车产业风向的洞察。日前,一家知名汽车外媒就透过上海车展表示...

动力电池产业逐渐告别“小散乱” “高快长”成未来趋势

动力电池是新能源汽车的心脏,电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度...

新能源汽车成为无硝烟新战场 节能发展路线强化混动思路

随着我国成为新能源汽车大国,无论是先到者还是后来者,这个市场巨大的潜力都吸引来一大批“玩家”。通过此前数年时间的推广,新能源汽车产品不再是消...

2017年动力电池产能整体呈现过剩 行业将面临分化

根据中国汽车工业协会数据显示,2016年新能源汽车销售50.7万辆,同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下,2016年动力电池产业也迎来了大...

新能源车产业政策驱动产业 “狂欢”之后刹车信号

国家政策扶上马后,新能源车产业将迎来创新技术、商业品牌等多维度市场竞争。尽管经历大规模“骗补”事件,且相应政策调整造成今年一季度行情的波动,...

春节期的淡季之后 国内新能源汽车市场也开始迎来春天

经历了春节期的淡季之后,国内新能源汽车市场也开始迎来春天。乘联会发布数据显示:3月份新能源汽车全月销量为2.7568万辆,环比增长67%。本月新能源...

动力电池市场:黄金时代与产能过剩

在历经高速扩张与资本涌入双重热潮之后,动力电池产业结构性过剩困境日渐凸显。事实上,随着新能源汽车产销量快速提升,国内动力电池产业迎来真需求的...

电池技术突破连连 锂电池迎来高速发展期?

当下,无论是智能手机还是新能源汽车都需要性能更高的电池。日本国家材料科学研究院(NIMS)最新宣布已经开发出一种能量密度非常高的新型锂电池。NIMS...

新能源汽车到底是谁的江湖?来者何人?

已进场竞技的,刚跨过门槛的,正在路上的,这些正在参赛或即将参赛的“选手”,让新能源汽车的赛场变得更富有挑战性,尤其是不断涌入的新进者。

政策风向生变 正极材料产业走向如何?

目前,磷酸铁锂电池主要应用于客车、专用车,三元电池主要应用于乘用车,但近期的政策风向,让磷酸铁锂技术路线面临极大的挑战。

谈新能源车政策:未来新能源汽车将何去何从?

根据2016年初的数据,世界各国针对新能源汽车的补贴以及各种优惠政策大概折合人民币1000亿元,而中国占据其中一半以上。如果按照当前新能源汽车的发展...

动力电池回收 一个崛起的新兴市场

近年来,新能源汽车市场保有量与日俱增,作为新能源汽车核心的动力电池用量自然也水涨船高。目前市场上的新能源汽车普遍推行5年/8万公里的质保,以此...

新能源车代工模式:是趋势OR权宜之计?

如今,新能源汽车领域正在创造出“新”的生产模式——代工模式。2014年成立的凯翼汽车选择让奇瑞代工,而2015年成立的蔚来汽车牵手江淮汽车,签下百亿...

新能源“三弃”:弃风、弃光、弃水日渐突出

一方面是国家大量鼓励新能源替代,调整能源结构,另一方面则是新能源领域大量弃风、弃光、弃水。“新能源‘三弃’正持续恶化。”3月30日,电力规划设...
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