昨天上午，合肥市市长张庆军在市国资委、交通运输局、交警支队等相关部门负责人陪同下，调研合肥智能交通“最后一公里”建设。
随着合肥市机动车保有量突破百万辆，道路拥堵等问题日益凸显。智能交通在合肥的大力推广应用，将有效地解决这一难题。张庆军来到位于安徽科力信息产业有限责任公司的智能交通安徽省实验室，只见一块块电脑显示屏上，实时显示出市区各路段的交通状况。“根据车流量数据采集，红绿灯可自动调整配时，实现交通控制智能化。”该公司负责人介绍说，智能交通“最后一公里”整合了交警、运管、公交等相关交通信息资源，不仅为交通管理部门提供了决策依据，还直接为百姓提供了实用的城市交通信息。
公路车辆智能检测记录系统，可以让事故逃逸车辆无所遁形;安装有GPS的公交车可提前预知前方路口红绿灯时长;机场、车站将配置智能出行服务台，让外地乘客更加方便地查询到达目的地路线图……得知合肥智能交通“最后一公里”建设的多项技术领先全国，张庆军点头表示赞许。
调研中，张庆军强调，要全面推进智能交通“最后一公里”建设，加强与“天网工程”、“数字城管”的衔接，实现信息共享，进一步改善交通出行环境，全方位服务城市建设和发展。要充分发挥智能交通效益，通过手机、电视等各种途径及时发布交通信息，为百姓出行提供更加便捷的服务。要进一步加大自主创新力度，坚持产学研用相结合，利用合肥这块“试验田”，在智能交通的示范推广上下功夫。要进一步创新商业模式，加大宣传力度，在加快智能交通产业发展的同时，打造信息服务应用示范产业。
