为贯彻落实党的十八大关于促进区域协调发展的要求，进一步加快京津两市经济社会协调发展，推动区域经济一体化，昨天上午，京津两地在天津市签署协议，加强经济社会发展合作。两地领导在亲切融洽的气氛中进行了座谈。中共中央政治局委员、天津市委书记孙春兰，中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙讲话。天津市委副书记、市长黄兴国，北京市委副书记、市长王安顺，天津市人大常委会主任肖怀远，天津市委副书记、市政协主席何立峰参加座谈。
孙春兰代表天津市委、市人大常委会、市政府、市政协和全市人民对北京市多年来给予天津发展的支持和帮助表示感谢。她说，北京是我国的首都，是全国政治中心、文化中心和国际交流中心，改革开放和现代化建设成就举世瞩目，为国家和民族的发展振兴作出了重要贡献。我们敬佩首都取得的巨大成就，也分享了发展的成果和喜悦。京津两市有良好的合作基础，我们要以这次签署协议为契机，继续学习借鉴北京改革发展的创新理念、科学思路和宝贵经验，以更加开放的姿态和更加务实的精神，更好地服务北京，借重用好首都资源，加强优势互补，促进互利共赢、共同发展，为实现“中国梦”作出贡献。
郭金龙衷心感谢天津多年来给予北京经济社会发展的大力支持。他说，北京是首都，天津是北方最大的沿海开放城市，京津两市地缘相近，人缘相亲，交流合作密切。天津是我国近代工业的发源地,近年来，经济发展速度快、质量高、效益好;在跨越式发展、城乡一体化、滨海新区建设、老旧城区改造等方面创造了一系列好经验。在新的阶段推动科学发展，更加迫切需要区域协调。京津两地互补性强，两地通过加强合作、协调发展，携手共进，必将为国家可持续发展，为实现“中国梦”作出更大贡献。北京要学习借鉴天津的好经验，与天津进一步加强交流合作，把各项工作做得更好。
京津两市领导和相关部门负责人参加座谈。
黄兴国、王安顺代表两市签署了加强经济与社会发展的合作协议。两市着眼经济建设、文化建设、社会建设和生态文明建设，从探索建立重污染天气应急联动预案等十个方面推出一揽子计划，旨在贯彻党的十八大报告提出的全面落实经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设五位一体总体布局和继续实施区域发展总体战略，推动两市开展全方位合作，促进区域协调发展。
加快首都经济圈建设和区域经济一体化进程，是协议的一个突出特色。京津合作协议坚持规划先行，提出共同做好首都经济圈发展规划编制工作。在此基础上，协议提出进一步加强交通基础设施体系建设，加快金融一体化进程，改善京津地区环境质量。
为确保协议取得实效，双方特别注重做好顶层设计，建立合作长效工作机制。根据协议，京津双方将建立两市领导高层协商机制，研究合作中的重大战略问题，组织两市相关部门对口衔接，具体推动各项合作任务的实施。
重点项目
科技
共建天津滨海中关村科技园
突出发挥两地比较优势，实现互利共赢，是协议的又一务实之举。协议围绕发挥两地科技、教育、人才、产业、土地、港口等互补优势，在产业转移和对接、打造教育科技和研发高地、深化陆海空航运物流、加强人才共享互通、推进文化旅游会展融合发展等方面，明确了今后五年的合作重点。
如何发挥好京津两地的科技研发、产业、土地等互补优势?协议提出开展产业转移和对接合作，具体包括，从北京中关村示范区到天津滨海新区，共同打造京津科技新干线，建设战略性新兴产业和高技术产业聚集区。在天津滨海新区共同建设天津滨海——中关村科技园，搭建科技型中小企业孵化平台，推进集成电路设计、生命科学等方面的合作。结合天津未来科技城总体规划，共同规划建设京津合作示范区，打造成科技、生态、宜居的新城。支持天津武清区打造京津产业新城，承接北京高新技术企业转移和最新研究成果转化。
在科教方面，双方将建立京津校长、教师和管理干部交流挂职机制，合作共建高校重点学科和品牌特色专业，互相开放重点实验室、精品课程等优质教育资源。推动京津职业教育机构跨区域合作办学，筹建京津科研协助共同体，合作申报国家级课题和重大科技专项，共同建设一批世界前沿研究中心等高端研发机构。
环境
探索建立重污染天应急联动预案
针对改善京津地区环境质量，协议提出，加强两市重点污染物治理技术的合作，探索主要污染物排放总量指标的置换、交易方法，建立基于水质目标改善的管理制度和生态保护、生态建设合作机制，进一步改善京津地区的水环境。加强京津PM2.5污染治理合作，加大节能减排力度，大力压减燃煤、减少工业排放，提升车用燃油标准、发展清洁能源汽车，促进京津地区空气质量持续改善。建立京津环境监测数据及空气质量预测预警信息共享机制，开展环境监测能力项目合作，探索建立重污染天气的应急联动预案。
交通
构建天津港南部港区抵京“直通车”
根据协议，双方将推动京港高速公路建设，连通京津高速公路，构筑北京直通东疆保税港区快速通道;推动京津三通道(京台高速)北京段建设，连通津晋高速公路，构建北京与天津港南部港区快速运输通道。共同研究京津城际铁路连通天津滨海国际机场与北京新机场的可行性。
两市地相近、人相亲，文化底蕴深厚。协议提出推进文化旅游会展融合发展，将整合资源，共同举办一个大型会展活动，定期在两市互办。联手开发特色旅游精品线路，推广应用京津冀旅游“一卡通”业务。
运输
将天津港打造成北京便捷出海口
天津港年吞吐量全球第四，而京津两市也只相距120公里。协议提出深化陆海空航运物流合作，将天津港打造成为北京的便捷出海通道。
天津市支持北京朝阳口岸外移至通州马驹桥物流基地，支持北京平谷国际陆港实施海关卡口联网工程、“口岸直放”转检模式和“抵港退税、商封直转”的保税港 “港区联动”政策，给予港口使用费优惠，实现港口手续、码头场地、装卸作业“三优先”。加强京津区域物流信息一体化建设，推进两地电子口岸互通互联。加强京津陆、海、空口岸的货物直通合作，互开立体口岸直通公路航班，推动两地甩挂运输推广应用。探索研究平谷国际陆港至天津港的京津集装箱运输车辆享受高速公路收费优惠，推动降低物流运输成本。开通天津滨海国际机场至市区及北京等周边地区的公路客运班线，方便两地旅客。
金融
拟建金融一体化综合改革试验区
在金融方面，双方支持两地大宗商品及要素市场跨区域发展，在北京市大兴区、天津市武清区探索建立金融一体化综合改革试验区。双方还将加强在人才引进、培养、使用、交流等环节的沟通协作，制定便于两地人才相互流动的政策措施。深化人才市场合作，建立双方人才供求信息交流渠道，互设“人才工作站”。实行人才资质互认，实现高端人才共享。发挥中国(天津)职业技能公共实训中心的作用，为北京服务。
