近年来，陈淑文潜心军机航电系统研究，主持参与21项国家和军队重大课题，获得国家科技进步二等奖1项，军队科技进步一、二等奖8项。2011年陈淑文被总政表彰为“第十二届全军十大学习成才标兵”。
为战鹰护航
不久前，刚过不惑之年的陈淑文走出实验室，顶着北京冬日凛冽的寒风搭上西去的列车，再一次走进大漠戈壁。十多年来，他步履匆匆，奔波于“实验室”和“战场”之间的路上。
那一年，某机场一架战机在返场着陆时，因接地速度过大造成重大事故。调查组调阅该机以往架次飞参数据时，发现同类问题很多。
“当初若具备飞行安全实时监控手段，这样的惨剧就可以避免!”此事深深刺痛了陈淑文。
“一定要研制出飞行实时监控系统，用科技手段为战鹰安全护航!”信念让一颗年轻的心异常勇敢。
但这是一项庞大的系统工程，项目涉及的技术体制、网络规划、组网协议、传输速率，每一项都是难啃的“硬骨头”。依据战机现有信息条件，要实现实时监控谈何容易!但陈淑文没有等靠，而是紧锣密鼓地开展起前期预研。
2008年3月，当某型战机新型信息系统建成后，陈淑文知道时机成熟了。他和团队申报的军机飞行实时监控能力建设课题，很快被总部以重点项目批准立项。
接下来的日子，他们上高原、走戈壁，采集数据，集智攻关。当项目进入收关阶段时，陈淑文给课题组加了个大难题。他要在立项内容的基础上，增加空战对抗实时评估功能，一举突破航空兵对抗训练评估“瓶颈”。
有好心人对他说该技术短期内实现不了，劝他别去冒这个险!但陈淑文坚信：“只要我们求实创新、奋力拼搏，就没有攻不下的科学堡垒!”
历经5年艰辛耕耘，他们终于研制成功飞行实时监控评估系统。成果鉴定评审会上，专家评价：“这是转变部队战斗力生成模式的重大创新和突破，总体技术达到国内领先水平!”
这些年，陈淑文带领团队在航电技术领域取得一项又一项重大突破：他们成功实施某型战机综合航电系统改装，有力提升了该型机在复杂电磁环境下的作战效能;攻克某抗干扰通信装备与战机航电系统融合难题，实现机载通信系统抗干扰能力大幅提升。
为使命燃烧
航电系统与飞机平台、机载武器是衡量现代军机作战性能的三大要素，也是国家航空科技水平的重要标志。
“拥有先进的航电技术是每一位‘航空人’的梦想。” 陈淑文说。可这条路对从军务参谋岗位转行综合航电科研的他来说，一点都不平坦。为补上专业知识，他虚心向该所中国工程院院士张福泽等专家们请教，他甘当室里重大课题的编外成员。
天道酬勤，历经多年艰苦学习，陈淑文终于“破茧成蝶”，破格晋升高级专业技术职务，成为业界公认的年轻专家。
“使命催生动力!”说起陈淑文的认真劲儿，所政委刘小平感慨道。
2007年，工程师董浩从西北演习回来，闲聊时抱怨参演飞机校时太长。说者无意，听者有心。陈淑文敏锐地觉察到其中的机会，他立即成立课题组，攻关核心技术，很快三型自动校时设备被研制出来，使校时时长缩短至1秒以内、精度提高至毫秒级，有效解决了制约飞机快速出动的难题。
一年夏天，某型战机在南方某地改装试验。为赶工程进度，项目组省去了装机设备地面联试环节，只拿着实验室检测报告要求上机联试，不料却被飞机改装负责人陈淑文“卡”死了。课题组无奈，只得补上地面联试。结果把项目组吓出一身冷汗，原来因为电压过载，地面航电系统保护电源被烧坏，一起严重安全隐患被陈淑文“卡”住了。
“我们一手托着飞行员的生命，一手托着国家的巨额财产，决不允许有任何闪失!”他说。
有一次，陈淑文参加某直升机搜救系统研制，发现厂家解决设备故障时，不经意更改了技术指标。他登时拉长了脸，要求厂家必须返工，并亲自坐镇督查，直到问题归零。
有一年，为完成某型飞机改装任务，陈淑文天南海北数十个机场连轴转。这时，怀孕两个多月的妻子却出现流产征兆，与妻子商量后，他还是留在了改装现场。一个多月后，他风尘仆仆地赶回北京，看到面容憔悴的妻子卧床难以动弹时，愧疚的泪水夺眶而出。
为打赢铺路
信息融合是航电系统的“灵魂”和“核心”。党的十八大提出加强军队信息化建设的战略部署，陈淑文敏锐地意识到，这个拥有50多年历史，肩负着我国军机航电系统装备改进改型、作战使用和维修保障研究使命的老研究室，将迎来难得的发展机遇。
为抢占先机、赢得主动，陈淑文时刻思考着如何在新军事变革的潮流中有所作为。他登台主讲的外军未来10年装备发展路线图，为加快科研转型、提高核心科研能力，提供了前瞻思维和宏观视野。科研竞争，优胜劣汰。不少人因无课题而发愁时，陈淑文和他的团队每年都有做不完的课题。
“他心中始终装着明天的战争!”该所所长武维新一语中的。
“科研只有与作战需求对接才会有生命力。”陈淑文说。当研究室主任第一年，他设立“专业发展创新之我见”论坛，组织专业技术组研究制约今后5至10 年本专业发展的瓶颈问题，从中寻求突破创新。4年来，全室共完成300余项课题，获国家和军队科技进步奖11项，解决了一批影响部队战斗力建设的难题。
为加快人才培养，室里为每名科研人员设计成长路线图。2009年，工程师罗鹏从北航硕士毕业回来，因无课题被派往西北戈壁滩“观战”。面对漫天的风沙和战机的轰鸣，他觉得自己是个“闲人”。陈淑文主动与他结成帮扶对子。后来，罗鹏不仅完成了奥运安保、国庆阅兵等重大活动技术保障任务，2011年7月还走上了室领导岗位。
王淑波博士调入研究室不到3个月，陈淑文就安排她担任“某信息系统作战使用研究”课题组组长，引来不少质疑的目光。陈淑文没有看错人，王淑波不仅出色完成了该课题任务，还带领课题组成员，在三型特种飞机信息系统加改装科研中，成功解决了89项技术难题，如今已是研究室的科研骨干。
