美国犹他州州立大学的研究人员为电动公交车带来了地下式感应充电技术，使得公交车在每个站点停靠的时候都能进行充电。根据外媒Wire的报道，沿线的充电板可以在公共汽车例行停靠时，对准汽车底部的数个充电板。更棒的是，司机完全不用担心完美的对齐方式，即使偏离了目标6英寸，依然能达到90%的效率。
根据上月首次公开的消息，一辆原型公交车已经上路了，该项目的目标是尽快在汽车市场上商用。类似的充电方案已经有专家在韩国、意大利和北爱尔兰等地区使用了，而美国对该技术的采用却一直进展缓慢。
无论如何，这是一个新的里程碑，环保人士要求继续减少有害气体的排放，我们有了针对燃料依赖的解决方案。在2013年，USU(犹他州立大学)的校园将是该公共汽车首次亮相的地方。
感应式充电
感应式充电，作为一种新型的非接触式充电，即电源适配器和电池链接时不使用电源线，通过电源适配器发射高频电磁场，电池端对电磁场进行转换来接收电能量。对统一充电的标准有很大帮助，现推广于小家电，手机充电器，有很大的前景。
