海南长途客车装监控 强制司机凌晨2-5时休息

   日期:2012-08-31     评论:0    

  今年8月26日,陕西延安境内一辆双层卧铺客车与一辆大型罐车相撞,造成36人遇难,这一令人痛心的特大交通事故,也给海南省际班车的安全敲响了警钟。为此,海南对省际班车的司机和车辆进行全程监控,并特别安装指纹识别系统,监控车辆驾驶员是否按规定白天每4小时、夜间每2小时换班,确保定时休息。

  


  在海南省际客运分公司的监控室里,海汽集团通过车辆GPS、视频监控和指纹识别等系统,对车辆行驶状态进行全程监控,确保行车安全。

  记者8月30日从海南海汽集团省际客运分公司获悉,该公司目前对240辆省际客运车全部安装了GPS、视频监控和指纹识别系统,对所有车辆进行实时监控,并强制司机凌晨2—5时到指定地点停车休息。

  


  在海南省际客运分公司的监控室里,监控屏幕滚动显示所有车辆的运行状态,包括车牌号、GPS时间、车速、行驶方向等车辆信息。

  240辆省际班车调整发班时间司机2—5时休息

  在海南省际客运分公司的监控室里,监控屏幕上显示一个国内地图,地图上密集标注着各个车辆的行驶方向,下方表格内滚动显示所有车辆的运行状态,包括车牌号、GPS时间、车速、行驶方向等车辆信息。记者看到,电子地图上用车牌号来标注每辆车的行驶路线,随意点开一个车牌号,就能详细看到车内的详细情况。上午11时25分,通过对车辆的视频监控,一辆由浙江台州返回海口的车辆,车上乘客正在休息,此时车辆行驶时速为35公里。

  海汽集团相关负责人介绍说,延安“8·26”车祸发生后,该公司近期调整了240辆省际客运班车的发班时间,合理安排车辆凌晨2— 5时停车休息,避免驾驶员疲劳驾驶。要求由海口发出的班车,凌晨后到指定服务区停车休息;返回海口的车辆在夜间凌晨2—5时时间段到达港口,让驾驶员在渡船上休息,并通过GPS系统对司机进行监控。

  安装指纹识别系统确保驾驶员定时换班休息

  同时,海汽集团还通过对车辆GPS、视频监控和指纹识别等系统,监控车辆驾驶员是否按规定白天每4小时、夜间每2小时换班,并在车载智能系统按指纹确认身份;监控车辆是否超速行驶,特别是在夜间行驶速度不得超过日间限速的80%;夜间遭遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时,是否临时等候、暂停车辆运行。

  “如果发现司机超速行驶或疲劳驾驶,系统就会自动报警,我们就通过电话提醒司机。”海汽集团相关负责人说,为了确保长途客运车的行车安全性,将采取24小时值班制度,实行定人、定线、定车监控方式,夜间监控是重点。此外,该公司还与驾驶员签订《凌晨2—5时停车休息承诺书》,明确停车时间和地点,落实驾驶员的安全责任,并对不遵守规定者进行罚款、停班学习、解聘等处理。

  截至目前,海南省级班线线路共有130条,覆盖国内15个省市,共有240辆省际班线车在线运行。

 
  
  
  
  
 
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