中国测控网讯 记者从9日召开的长江海事局2012年工作会上获悉，电子巡航监管新模式将于2012年在全辖区正式上线执法，覆盖率不低于30%。
据长江海事局局长王茹军介绍，“电子巡航”是以地理信息系统(GIS)为平台，高度整合船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、气象信息系统(WIS)、闭路电视监控系统(CCTV)、共享水位信息系统(WLS)等系统，配套网上长江海事数据中心，充分发挥各个系统的功能，构建统一的巡航监控预警平台。海事管理机构利用电子巡航开展巡航检查，实时监控船舶航行、停泊及作业秩序，实现对船舶的航迹跟踪、安全预警、违法处置、信息服务等功能。
电子巡航监管模式自2011年在芜湖和武汉区段试点运行以来，取得了很好的效果。该辖段船舶违法行为明显减少，航行秩序逐步规范，海巡艇出艇的针对性、及时性和有效性大大提高，无效巡航迅速减少，纠正船舶违章也更加方便迅速，仅在芜湖段运行的第一个月就纠违近5千次，彻底扭转了过去“三分靠人、七分靠天”为电子巡航的“三分靠天、七分靠人”，实现了长江水上安全监管的“全方位覆盖、全天候运行、有痕管理和无打扰服务”，开创了长江水上安全管理新局面。
为进一步发挥电子巡航的效用，实现全辖区安全形势持续稳定，2012年，长江海事局将以“四客一危”船舶监管为重点，在全线试运行电子巡航并正式上线执法，覆盖率不低于30%。
王茹军表示，“四客一危”船舶(客(渡)船、客滚船、旅游船、高速客船、危险品船)是长江水上安全监管的重点，也是安全监管的难点，可以说，“四客一危”船舶安全了，群死群伤事故和重大船舶污染事故也就得到了遏制，长江水上的安全形势也就基本稳定了。
