“车联网技术应用作为物联网在智能交通领域的集中体现，已经成为推进物联网发展的先导工程。”10月20日，首届中国车联网大会在兰州举办。兰州市市长袁占亭认为，这次大会在“车联网技术应用与产业发展中具有里程碑意义”。
车联网技术是物联网应用领域最具活力与潜力的先导产业之一。它是指通过各种信息传感设备，利用RFID技术、GPS技术等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同。目前，我国已是汽车大国，汽车数量的高速增长带来了日益严峻的城市交通压力，同时也为我国车联网技术与产业提供了发展的契机和基础。记者了解到，此次大会聚集了国内物联网、车联网研究领域的4位院士和近百位业内知名专家学者，将为物联网“研政产”搭建交流平台。
兰州以“数字兰州”建设为物联网发展的统领，以车联网为物联网发展的切入点，以智能交通为车联网发展的突破口，进行了积极探索和实践。据介绍，兰州市在物联网推进和建设中已谋划了“基于物联网的食品源追溯”、“基于感知的深安大桥全寿命安全监测”、“基于传感网的地质灾害监测系统”、“面向物联网的兰州智能交通十二五规划”等项目。
大会期间，还将成立甘肃省物联网产业联盟、进行车联网项目签约，为兰州物联网工程中心、院士工作站以及兰州市物联网人才实训基地揭牌等，举办车联网创投高峰论坛和物联网人才培养高峰论坛。在共同探讨车联网的技术、标准、应用及产业发展等核心问题的同时，普及车联网相关知识，打造兰州市在车联网技术领域的领先地位，对兰州市智能交通项目建设和车联网产业的发展问诊把脉、建言献策。
袁占亭告诉记者，加快车联网建设是强化兰州产业支撑的重要内容。车联网背后是汽车制造商、车载终端企业、电信运营商、IT企业、硬件供应商、交通信息内容运营商及服务商等组成的产业链条，必将构筑产业创新，促使企业集聚，形成新的经济增长极。“车联网技术作为技术创新的先导因素，对于提升传统产业具有催化剂的作用，有利于兰州这个重要的工业城市延长传统产业链，提高产业整体质量和效益。”
与此同时，由于兰州“两山相夹、带状分布”的城市格局，城市空间狭小，随着城市化进程快速推进和机动车辆急剧增加，交通问题成为制约经济社会发展的“瓶颈”。而作为智能交通拓展的重要方向，车联网技术在兰州的应用显得更为迫切。
2010年，兰州提出建设数字兰州的构想，突出政务信息化、社会管理信息化、工业信息化、农业信息化、园区信息化和便民服务信息化六大重点领域，统筹规划、分步实施、逐步完善、确保实效，全面提升整个城市的信息化水平。据介绍，自启动以来，兰州已完成了数字兰州建设总体规划及专项规划，积极培育发展相关信息产业，文化创意、动漫影视、软件开发、服务外包等产业加速发展，加大了信息技术在社会管理各领域的应用。数字兰州建设为车联网技术应用与物联网产业发展搭建了平台。
兰州市副市长俞敬东介绍说，兰州市立足科研优势、产业优势，结合城市建设与发展实际，筹资7亿多元建设基于车联网的智能交通系统，规划建设占地133亩的物联网信息产业园，在车联网技术的应用与产业发展方面实现了新突破。2010年5月，兰州市组织编制完成《面向物联网时代的兰州市智能交通规划》，通过了全国相关领域专家评审。日前，兰州市已通过了《物联网感知交通管理服务系统建设管理规定（暂行）》，项目前期准备工作均已完成。
据了解，作为兰州车联网的重要组成部分和首个应用，兰州智能交通总体设计及配套政策已全部完成，车联网感知交通管理服务系统已完成调试，车辆信息卡发卡测试中心已完成建设，先导示范性工程即将投入使用，利用相关亚行贷款筹资建设的交通控制系统、BRT线路智能交通控制工程、交通诱导系统、视频监控系统，以及采用BT模式建设的非现场执法系统和深安大桥全寿命健康监测等配套工程项目正在加快建设。
此外，兰州以车联网为先导带动物联网产业发展，规划占地133亩物联网产业分园将建在兰州理工大学国家级大学科技园内，由甘肃万华实业集团有限公司出资2亿元与兰州理工大学共建。物联网产业分园将包括“一个基地、两个平台和三个中心”，即兰州市物联网人才实训基地，感知交通平台、感知校园平台和兰州市物联网工程研究中心、RFID测试中心、物联网大学生创新实践中心。
